今天是8月19日，電影院又迎來了一個(gè)黑色星期五——整整十部電影將在同一天上映，其中包括了動(dòng)作片、動(dòng)畫片、恐怖片、愛情片，甚至還有一部以高考之名的高考片。雖然數(shù)量眾多，但是真正值得去電影院一看的卻是屈指可數(shù)，這里的屈指大概就是兩根手指吧。

能夠有這兩部唯二值得一看的電影還得感謝我們的“蘇聯(lián)”老大哥，以前在政治經(jīng)濟(jì)軍事各方面援助我們，現(xiàn)在在電影事業(yè)上繼續(xù)援助我們。這兩部電影分別《他是龍》和《火海凌云》。

前一部《他是龍》看過人的應(yīng)該不在少數(shù)，大家都知道這是一部劇情零分但是顏值滿分的瑪麗蘇電影。所以劇情沒什么可說的，值得一看的大概是全片一半時(shí)間都是半裸出鏡的男主以及他的八塊腹肌。

后一部《火海凌云》雖然網(wǎng)上也早有資源了，但是看過的人應(yīng)該還不多。首先電影的名字直譯應(yīng)該是《機(jī)務(wù)組成員》，翻拍自1980年蘇聯(lián)的同名經(jīng)典電影。而現(xiàn)在的譯名《火海凌云》大概是為了更加具有大片質(zhì)感更加引人注目。不過譯名乍一看，讓人誤以為會(huì)是一部講述消防隊(duì)員救火故事的電影，而事實(shí)上卻是一部關(guān)于民航飛行員的災(zāi)難大片。

電影的主角是一個(gè)充滿正義感的中二青年飛行員。在一次運(yùn)輸任務(wù)中，飛機(jī)遭遇強(qiáng)烈的氣流，必須在將軍的吉普車和給災(zāi)區(qū)孩子的玩具中選擇選擇一樣扔下去以減少飛機(jī)負(fù)重時(shí)，耿直的他果斷選擇了前者。所以，理所當(dāng)然地他被空軍開除了。

落魄的他無奈地找到他在飛機(jī)行業(yè)內(nèi)有著極高聲望的父親，并通過他獲得了一次民航飛行公司的面試機(jī)會(huì)，最終成功成為該公司的一名實(shí)行飛行員。正是在這，他遇到了他的精神導(dǎo)師，另一位同樣充滿正義感不茍言笑的老機(jī)長(zhǎng)。電影的故事從此開始。

電影俄羅斯版原長(zhǎng)138分鐘，國(guó)內(nèi)上映的版本只有123分鐘。雖然不太清楚公映版刪減了哪些片段，但是猜測(cè)大概會(huì)在電影的前半段做一些刪節(jié)，讓電影整體顯得節(jié)奏更快。
 
因?yàn)樵娴那鞍攵螌?shí)在是太拖沓無聊了，就像是一部俄羅斯出品的國(guó)產(chǎn)職場(chǎng)劇一般。其中包括男女主角之間的愛情故事、女性飛行員在職場(chǎng)上遭受的歧視、老機(jī)長(zhǎng)平淡無聊的婚姻以及叛逆的兒子，空姐和空哥之間的糾結(jié)愛情，等等一些情節(jié)。日常而碎片化的故事，加上get 不到點(diǎn)的俄式幽默，實(shí)在看得讓人昏昏欲睡。

當(dāng)然，前半段的鋪墊也是非常重要的。畢竟這些細(xì)節(jié)塑造了每一個(gè)角色的性格，而在面對(duì)最后的災(zāi)難時(shí)，每一個(gè)角色都做出了與其性格相符的選擇和行動(dòng)，各自承擔(dān)起他們?cè)摀?dān)任的責(zé)任。但這一部分本該處理得更好，所以生平第一次對(duì)國(guó)內(nèi)的刪減版產(chǎn)生了期待，希望能通過這減去的十幾分鐘，讓整個(gè)故事顯得更緊湊。

當(dāng)你熬過了前半段溫吞如水的劇情之后，真正的高潮也就來臨了。當(dāng)他們?cè)谝淮物w往非洲的航班過程中，志愿前往火山爆發(fā)的昆吳島營(yíng)救被困人員。然而降落后局勢(shì)陡變，火山再度噴發(fā)，機(jī)場(chǎng)幾近燒毀，這時(shí)候身為戰(zhàn)斗民族的俄羅斯航班機(jī)組成員們竭盡全力，試圖與地震、與火山對(duì)抗，帶領(lǐng)來自世界各地的幸存者逃出生天。

正如其中國(guó)版海報(bào)中的宣傳語所說：當(dāng)大地崩塌，天空是他們唯一希望。地震讓機(jī)場(chǎng)的建筑基本全部被毀，跑道也不夠長(zhǎng)，而火山爆發(fā)，巖漿正在緩慢地逼近，即將包圍他們。他們唯一的出路便是飛出升天。

當(dāng)然，男主和老機(jī)長(zhǎng)各自駕駛一架飛機(jī)，憑借其過硬的飛行技術(shù)，在極短的跑道以及烈火中成功起飛，但是故事并沒有就此結(jié)束。因?yàn)槔蠙C(jī)長(zhǎng)所駕駛的飛機(jī)燃油即將耗盡，卻又找不到適合迫降的地點(diǎn)。

萬般無奈的他們決定上演一出空中換乘的絕技——兩架飛機(jī)保持同樣的高度和速度，打開艙門，拋出繩索，然后讓另一架飛機(jī)上的人接住并固定，最后便是讓乘客們?cè)诳罩型ㄟ^繩索完成從一架飛機(jī)到另一架飛機(jī)的轉(zhuǎn)移過程。其驚險(xiǎn)程度可想而知。

在這一過程中，電影還展示了人性的光輝和偉大。當(dāng)他們投票表決是否愿意冒險(xiǎn)救助另一架飛機(jī)時(shí)，普通人的表現(xiàn)非常正常。他們有些人剛從災(zāi)難中逃出，只是想著回家；有些人考慮到自己的孩子而不愿意冒險(xiǎn)。

但最后，終究還是從無人舉手慢慢地到所有人都舉手贊成，并且大家紛紛有力出力，有衣服出衣服，竭盡全力地互相幫助。人性的偉大在這一刻得到最大化的展示，完全不亞于《蝙蝠俠：黑暗騎士》中兩艘客船在面臨是否炸毀另一艘而自己茍活的選擇時(shí)，所有人都選擇不炸毀對(duì)方的那一幕。

電影的最后，絕大多數(shù)乘客成功轉(zhuǎn)移，飛機(jī)也有驚無險(xiǎn)地迫降成功，所有人都得以生還。這整個(gè)過程中，男主角、老機(jī)長(zhǎng)以及他的兒子功不可沒，而其中最值得一提的反而是航班上的兩位空乘。

其一是驚嚇過度的乘務(wù)長(zhǎng)小姐，即使在自己即將崩潰的邊緣，依舊堅(jiān)守在自己的崗位上，讓乘客保持鎮(zhèn)靜，給大家講解如何保護(hù)自己。而另一位空乘小哥，雖然在前面多次被直男癌的主角嘲笑，但在關(guān)鍵時(shí)刻臨危不懼，在“空中換乘”的過程中始終堅(jiān)守在艙門邊上，幫助每一個(gè)轉(zhuǎn)移過來的乘客。

記得以前看過一個(gè)關(guān)于俄羅斯航空的帖子，說俄航的飛行員都是戰(zhàn)斗機(jī)飛行員退役下來的；不管多么惡劣的天氣，只有俄航的航班會(huì)若無其事地起飛；不管起飛晚點(diǎn)多久，依舊可以準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)；還有機(jī)長(zhǎng)喝完伏特加就起飛之類的段子。

以前我只是覺得這大概是黑俄航而已，或者是開俄羅斯戰(zhàn)斗民族的玩笑，但看完這部電影之后，真的被俄羅斯航空的機(jī)組成員所折服，決定以后再也不黑俄航了。

2016年，動(dòng)作劇情電影《火海凌云 | Экипаж》

一個(gè)非常耿直，正直，正能量的老電影，簡(jiǎn)單粗暴，就是如此的表現(xiàn)，你明知道很多事情根本不可能，但是很多東西在看完以后讓人深思。。這樣電影的目的達(dá)到了。

人物刻畫不錯(cuò)，性格分明，想要表現(xiàn)出來的東西也很明顯，場(chǎng)面特效也非常到位，節(jié)奏先抑后揚(yáng)，雖然前面稍微有點(diǎn)慢，鋪墊稍微有點(diǎn)長(zhǎng)，但是從男主的心路歷程來說。。我覺得火車路過那段。。逐漸進(jìn)入主題了，節(jié)奏也很不錯(cuò)了。

唯一有槽點(diǎn)的就是 這個(gè)爛事的幾率真的有點(diǎn)刻意了，還有就是各種氣死牛頓的主角光環(huán)。。我還沒有特意查。。但是感覺上?！，F(xiàn)實(shí)情況都是很難完成的。。

剛看完《竊聽風(fēng)暴》，正好。。這個(gè)也是純粹的好人，也許生活并不如意，也不可能如意。。這個(gè)你懂得，但是你是不是要堅(jiān)持自己？因?yàn)槟阕⒍ㄊ且粋€(gè)好人。。。違心的活著。。也是不容易的。還有相同的就是藝術(shù)表現(xiàn)形式，當(dāng)然這個(gè)電影更夸張一點(diǎn)，故事也好人物也好，可能性不用去論證，電影的目的更多的是感染你，如果你被感動(dòng)了，證明這個(gè)電影對(duì)于你成功了。

----我是正義的分界線---

推薦指數(shù)：★★★★☆（9/10分），多給了1分，因?yàn)檫@個(gè)電影我很喜歡，很正能量，很不錯(cuò)，推薦！

其實(shí)災(zāi)難哪有好壞，就像我們常說的，只有壞的和平，沒有好的戰(zhàn)爭(zhēng)。

但是如果要拍一部災(zāi)難片，那么好與壞則是存在的。

所謂好的災(zāi)難片，就是感官上要對(duì)觀眾有一定的沖擊；情節(jié)上要有一定的緊迫甚至壓迫感；并且對(duì)于災(zāi)難的起因要有一定的合理性，畢竟現(xiàn)在已經(jīng)是21世紀(jì)，坐在電影院里的人們不再是上個(gè)世紀(jì)初面對(duì)剛問世的無聲黑白電影那樣，只要有個(gè)圖像就能哇哇大叫；而貫穿整個(gè)故事的人物形象要鮮明有特點(diǎn)，畢竟身處那樣的一個(gè)環(huán)境中，哪怕再普通的人都會(huì)自覺不自覺的把自己最真實(shí)的一面（不管善與惡）展現(xiàn)出來；如果在這之上再能加入一些自己民族文化的元素，那就更好了。

而俄羅斯在今年所拍的火海凌云在我看來就基本具備了上述的這些。

1）感官上的沖擊：雖然不是在電影院里觀看，但依然對(duì)畫面中雷電火山噴發(fā)飛機(jī)迫降等等場(chǎng)面所沖擊，相信在電影院里的觀賞效果只會(huì)更好。其實(shí)俄羅斯電影的特效歷來都是相當(dāng)不錯(cuò)的，比如幾年前的守夜人系列，以及較近時(shí)期的他是龍，都能體現(xiàn)出俄羅斯電影工業(yè)在此領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力。而其實(shí)隨著電影產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，動(dòng)畫特效已經(jīng)越來越深和廣的融入進(jìn)了各種電影題材之中，因?yàn)樗粌H僅能夠幫助電影人達(dá)到他們所期望產(chǎn)生的那種對(duì)于觀眾的感官?zèng)_擊，更可以在不同的電影類別以及情節(jié)推動(dòng)上，幫助電影人作為另一種形式電影語言表達(dá)出來。


2）情節(jié)上的壓迫感：在飛機(jī)從小島升空，以及中間環(huán)節(jié)的乘客大挪移和最后的單腿“硬著路”上最能直觀的體現(xiàn)出來，并且從一開始降落到小島展開營(yíng)救，導(dǎo)演就已經(jīng)在一點(diǎn)點(diǎn)的渲染烘托這種氣氛，所以到最后的這幾段高潮就顯得水到渠成。

3）災(zāi)難的起因：還算是合理，雖然最開始客機(jī)正常飛行突然接到了通知進(jìn)而改道飛往小島，略微顯的有點(diǎn)生硬，但是聯(lián)想到馬航的不翼而飛直到現(xiàn)在都沒有下落，這點(diǎn)不自然也就微不足倒，何況之后的一系列發(fā)生都是一環(huán)套著一環(huán)，加分不斷。

4）人物：這一點(diǎn)我覺得影片也做的甚好，電影花了半部的時(shí)間既簡(jiǎn)潔又不簡(jiǎn)單的把幾個(gè)主角的性格特征向觀眾交代的很清楚明了，機(jī)長(zhǎng)的獨(dú)斷又沉穩(wěn)甚而循規(guī)蹈矩的教科書式作風(fēng)；男主角的愛憎分明又敢作敢為，不畏權(quán)貴不循規(guī)矩的性格，但又有著高超飛行技能的實(shí)習(xí)生身份；女主長(zhǎng)期身處男性職業(yè)而有著的執(zhí)倔等等。

正是這一個(gè)多小時(shí)的精彩刻畫，從而在影片后半段中這些人物才能彼此緊密聯(lián)系產(chǎn)生出化學(xué)反應(yīng)，把電影推向一個(gè)借著一個(gè)的高潮。

5）影片的細(xì)節(jié)其實(shí)在我看來很有點(diǎn)意思，我只摘兩個(gè)出來供大家品味。一個(gè)是當(dāng)?shù)弥蜋C(jī)最終成功著陸后，航空中心高管聚集的會(huì)議室內(nèi)一片安靜鴉雀無聲，男主爸拎包走人。我在想，這要是美國(guó)人拍的話，必定是一片沸騰歡呼之聲。（無數(shù)美國(guó)大片可證）
第二個(gè)則是結(jié)尾處，如果是美國(guó)拍的影片，那這兩個(gè)老爺們必是國(guó)家的英雄，人民崇拜的偶像，媒體爭(zhēng)相采訪報(bào)道的對(duì)象。
但可惜，一紙辭退報(bào)告就打發(fā)走了這兩個(gè)“英雄”，只不過經(jīng)過老領(lǐng)導(dǎo)的“推薦”又跑到了另一家“又”號(hào)稱俄羅斯最優(yōu)秀的航空公司當(dāng)實(shí)習(xí)生。（我怎么用了‘又’這個(gè)字？）
俄羅斯人那種冷幽默與低調(diào)自嘲另我不禁莞爾。

綜上所述，其實(shí)在我看來，好的災(zāi)難片只要具備這些要素，其實(shí)它就不可能難看到哪里去，最起碼對(duì)得起觀眾掏的那張電影票。
但遺憾的是，中國(guó)所拍的災(zāi)難片，有些甚至連故事還都講不好，所剩不多故事還有完整性能看上一看的也是借用了真實(shí)歷史事件，這本無可厚非，因?yàn)闉?zāi)難片本來有一種就是根據(jù)真實(shí)事件所改編再加工搬上大屏幕的，但總有一種說不出的勁兒讓你覺得它們還差了那么一絲味道。

說到這里不由的讓我想起小時(shí)候看的“大氣層消失”，此片當(dāng)時(shí)被歸類為兒童科教影片，但其實(shí)恰恰其中有著現(xiàn)今中國(guó)災(zāi)難片所沒有的那種勁兒，也有可能童年時(shí)的自己口味單純，不像現(xiàn)在這么濃重？但不得不說，還是懷念那個(gè)時(shí)候的一些中國(guó)電影（比如動(dòng)畫）


Ps:此片為翻拍，當(dāng)年的“機(jī)組乘務(wù)員”播放時(shí)我太小，幾乎什么都不記得，唯一留有至深印象的是一個(gè)人被包成了粽子一樣走在過道上，他要到飛機(jī)外面進(jìn)行維修，周圍的人看他的眼神既有好奇又有感激，還夾雜著一絲恐懼。而新的電影里，這個(gè)人消失了，被替換成了那一雙雙高舉的手......




文/ 2016 07 31

也西也東，又社會(huì)又資本，沙俄劇變到華約解散，滄桑而深刻，勾畫出陀思妥耶夫斯基、列賓、彼得羅夫斯基大劇院那些獨(dú)特色調(diào)。繼F-14以后更覺得這部翻拍片不容易，大量駕駛艙特寫，似厄瓜多爾火龍廣角鏡，民航搞出軍用即視感：客艙失壓、單發(fā)、無ATC指引簡(jiǎn)單粗暴迫降，穿越雷電、火山熔巖，物理盲喜歡你，老毛子！難得導(dǎo)演對(duì)感情線一路冷處理，不煽情、不幼稚說教、若即若離，變溫婉成悲涼……

首先很感謝涅瓦字幕組做了這個(gè)片子，等上映的時(shí)候再去電影院刷一刷。

我沒有看過蘇聯(lián)老版的Экипаж，所以就只說一說這一部好了。

主角是一個(gè)正義感爆棚的中二耿直青年飛行員，可想而知，一開始肯定被各種教做人。然后他遇到了一個(gè)導(dǎo)師級(jí)的人物——嚴(yán)肅認(rèn)真的老機(jī)長(zhǎng)，又結(jié)識(shí)了一個(gè)飛行員妹紙，于是故事就慢慢展開了。這個(gè)人物設(shè)定，好像一眼就能讓人能看到結(jié)局了。但我覺得這并不重要，因?yàn)檫@部電影最為突出的地方是：人在面對(duì)災(zāi)難和險(xiǎn)境時(shí)體現(xiàn)出的勇氣、膽魄和職業(yè)素質(zhì)。

因?yàn)檫@個(gè)主題，我特別喜歡片中的小空姐維卡和小空哥安德烈。前半段的乘務(wù)組日常中，安德烈明顯對(duì)維卡有好感，奈何姑娘的心思不在他身上，整天就想勾搭新來的實(shí)習(xí)飛行員，也就是男主。看到這里也許會(huì)覺得這個(gè)小空姐有點(diǎn)輕浮有點(diǎn)勢(shì)利，氣場(chǎng)弱弱的安德烈眼看著就要成苦逼炮灰了，而且他的職務(wù)還一度被直男癌的男主“嘲笑”了幾回。

但是，就是這樣的兩個(gè)人，在接下來的發(fā)展中漸漸讓人看到了他們的閃光。首先是那次在非洲，停機(jī)坪周圍一群軍警端著槍，氣氛非常緊張，這個(gè)時(shí)候小空姐還滿不在乎地站在艙門口做吃瓜群眾，但是安德烈馬上就意識(shí)到了危險(xiǎn)，幾次勸說無效后直接上手把維卡拉進(jìn)機(jī)艙了。

在后來的火山救援行動(dòng)中，安德烈也是救援主力之一，他自告奮勇和男主一起開車去更危險(xiǎn)的山里救人，還差點(diǎn)葬身巖漿（看到這里真是很擔(dān)心他最后會(huì)和那輛面包車一起被巖漿沖下懸崖，不過這樣就很狗血了）。離開火山后，飛機(jī)狀況非常不穩(wěn)定，機(jī)上一片混亂，只有他一個(gè)專業(yè)乘務(wù)員，但他一直都讓自己保持冷靜和職業(yè)素質(zhì)，叮囑乘客坐好系好安全帶，檢查行李箱，還注意安撫情緒。在后來那場(chǎng)目瞪口呆的高空轉(zhuǎn)移大活人的行動(dòng)中，安德烈也一直堅(jiān)守在貨艙門的最前線。

小空姐維卡在迫降過程中的表現(xiàn)也很棒。她剛剛穿越了生死線從另一架飛機(jī)上轉(zhuǎn)移過來，正是驚魂未定的時(shí)候，但她也有作為乘務(wù)長(zhǎng)的職責(zé)，在那種機(jī)身劇烈抖動(dòng)隨時(shí)都像要散架的情況下，誰會(huì)不怕。她稍稍鎮(zhèn)定了一下自己，然后開始安撫乘客，向他們強(qiáng)調(diào)安全姿勢(shì)，一直在履行自己的職責(zé)。

另外，在這場(chǎng)災(zāi)難中，普通人的表現(xiàn)都很真實(shí)，特別是投票表決是否要去幫助另一架飛機(jī)的時(shí)候。有的人剛剛逃出來，就只想快點(diǎn)回家，有的人考慮到有孩子，不敢冒險(xiǎn)，這些都是常人可以理解的兩難選擇。整個(gè)逃難過程，除了機(jī)長(zhǎng)們的高超技術(shù)和過人的膽識(shí)，后面坐著的那些普通人也齊心協(xié)力一起互相幫助度過難關(guān)。這些都讓一個(gè)故事變得完整立體。

至于那段目瞪口呆的高空轉(zhuǎn)移大活人……我比較想知道，理論上真的可以嗎？XDDDD

最后吐槽一下這個(gè)官方譯名。原名《Экипаж》就是機(jī)組乘務(wù)員的意思，很明顯，主題講的是「人」。但是《火海凌云》的重點(diǎn)就偏到“災(zāi)難片”上去了，又是為了迎合市場(chǎng)？【攤手】