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劇情介紹
本片翻拍自1980年蘇聯(lián)同名經(jīng)典影片。極富正義感的飛行員古辛（丹尼拉·科茲洛夫斯基 Danila Kozlovsky 飾），因違抗上級(jí)命令而被軍隊(duì)開(kāi)除，成為民航機(jī)組的實(shí)習(xí)飛行員，并結(jié)識(shí)了精神導(dǎo)師津琴科（弗拉基米爾·馬什科夫 Vladimir Mashkov 飾）和戀人亞歷珊德拉（阿格尼·格魯?shù)咸?Agn? Grudyt? 飾）。然而，在一次飛行中，突遇的火山爆發(fā)、惡劣的天氣狀況讓機(jī)上的一切都失去了控制，機(jī)上所有成員命懸一線……
長(zhǎng)篇影評(píng)
1 ) 很贊 很到位
2016年，動(dòng)作劇情電影《火海凌云 | Экипаж》
一個(gè)非常耿直，正直，正能量的老電影，簡(jiǎn)單粗暴，就是如此的表現(xiàn)，你明知道很多事情根本不可能，但是很多東西在看完以后讓人深思。。這樣電影的目的達(dá)到了。
人物刻畫(huà)不錯(cuò)，性格分明，想要表現(xiàn)出來(lái)的東西也很明顯，場(chǎng)面特效也非常到位，節(jié)奏先抑后揚(yáng)，雖然前面稍微有點(diǎn)慢，鋪墊稍微有點(diǎn)長(zhǎng)，但是從男主的心路歷程來(lái)說(shuō)。。我覺(jué)得火車(chē)路過(guò)那段。。逐漸進(jìn)入主題了，節(jié)奏也很不錯(cuò)了。
唯一有槽點(diǎn)的就是 這個(gè)爛事的幾率真的有點(diǎn)刻意了，還有就是各種氣死牛頓的主角光環(huán)。。我還沒(méi)有特意查。。但是感覺(jué)上?！，F(xiàn)實(shí)情況都是很難完成的。。
剛看完《竊聽(tīng)風(fēng)暴》，正好。。這個(gè)也是純粹的好人，也許生活并不如意，也不可能如意。。這個(gè)你懂得，但是你是不是要堅(jiān)持自己？因?yàn)槟阕⒍ㄊ且粋€(gè)好人。。。違心的活著。。也是不容易的。還有相同的就是藝術(shù)表現(xiàn)形式，當(dāng)然這個(gè)電影更夸張一點(diǎn)，故事也好人物也好，可能性不用去論證，電影的目的更多的是感染你，如果你被感動(dòng)了，證明這個(gè)電影對(duì)于你成功了。
----我是正義的分界線---
推薦指數(shù)：★★★★☆（9/10分），多給了1分，因?yàn)檫@個(gè)電影我很喜歡，很正能量，很不錯(cuò)，推薦！
一個(gè)非常耿直，正直，正能量的老電影，簡(jiǎn)單粗暴，就是如此的表現(xiàn)，你明知道很多事情根本不可能，但是很多東西在看完以后讓人深思。。這樣電影的目的達(dá)到了。
人物刻畫(huà)不錯(cuò)，性格分明，想要表現(xiàn)出來(lái)的東西也很明顯，場(chǎng)面特效也非常到位，節(jié)奏先抑后揚(yáng)，雖然前面稍微有點(diǎn)慢，鋪墊稍微有點(diǎn)長(zhǎng)，但是從男主的心路歷程來(lái)說(shuō)。。我覺(jué)得火車(chē)路過(guò)那段。。逐漸進(jìn)入主題了，節(jié)奏也很不錯(cuò)了。
唯一有槽點(diǎn)的就是 這個(gè)爛事的幾率真的有點(diǎn)刻意了，還有就是各種氣死牛頓的主角光環(huán)。。我還沒(méi)有特意查。。但是感覺(jué)上?！，F(xiàn)實(shí)情況都是很難完成的。。
剛看完《竊聽(tīng)風(fēng)暴》，正好。。這個(gè)也是純粹的好人，也許生活并不如意，也不可能如意。。這個(gè)你懂得，但是你是不是要堅(jiān)持自己？因?yàn)槟阕⒍ㄊ且粋€(gè)好人。。。違心的活著。。也是不容易的。還有相同的就是藝術(shù)表現(xiàn)形式，當(dāng)然這個(gè)電影更夸張一點(diǎn)，故事也好人物也好，可能性不用去論證，電影的目的更多的是感染你，如果你被感動(dòng)了，證明這個(gè)電影對(duì)于你成功了。
----我是正義的分界線---
推薦指數(shù)：★★★★☆（9/10分），多給了1分，因?yàn)檫@個(gè)電影我很喜歡，很正能量，很不錯(cuò)，推薦！
2 ) 《火海凌云》向前邁出的一小步也是災(zāi)難片向前邁出一大步（災(zāi)難電影的本質(zhì)）
《火海凌云》前半段是一部航空題材的職場(chǎng)篇，后半段則是一部驚險(xiǎn)刺激的災(zāi)難片。
首先值得一提的是這部電影的原產(chǎn)地俄國(guó)。如果不是看了電影簡(jiǎn)介，我還以為這是一部標(biāo)準(zhǔn)的美國(guó)好萊塢大片。無(wú)論是故事的連貫性，還是電影中性格分明的人物描寫(xiě)，再到災(zāi)難場(chǎng)景的電影特效，都透露出十足的美國(guó)風(fēng)。由此可見(jiàn)俄國(guó)電影的發(fā)展迅猛程度，再反觀我們最近很鬧得很火的《爵跡3D》，不盡的慚愧。
我個(gè)人是災(zāi)難電影愛(ài)好者。
《火海凌云》相比起《2012世界末日》《后天》等好萊塢傳統(tǒng)大片。前者摒棄了后者的個(gè)人英雄主義。直到故事的結(jié)尾，古辛沒(méi)有被媒體爭(zhēng)相采訪，沒(méi)有鮮花沒(méi)有掌聲，一個(gè)人坐在父親房前的樓梯上睡著了。電影里機(jī)組人員幫助受災(zāi)的人們轉(zhuǎn)移，受災(zāi)的人加入到施救的團(tuán)隊(duì)當(dāng)中，兩個(gè)航班之間的幫助，控制臺(tái)對(duì)航班的幫助。無(wú)疑在每個(gè)地方都透露出團(tuán)隊(duì)的味道。一環(huán)扣一環(huán)缺一不可。這算是近年來(lái)，觀眾對(duì)好萊塢災(zāi)難片中的個(gè)人英雄主義產(chǎn)生的審美疲勞后，一個(gè)新的看點(diǎn)。
除此之外，我個(gè)人認(rèn)為《火海凌云》最大的進(jìn)步在于他的結(jié)尾橋段設(shè)計(jì)。古辛因?yàn)檫^(guò)度勞累坐在父親房前的階梯，依靠在父親的肩上；津琴科一家在早餐上商量著度假計(jì)劃；非要靠自己實(shí)力闖出一片天的女強(qiáng)人亞力山格娜最后歸宿于古辛，并改名為古辛娜；他們?nèi)齻€(gè)因?yàn)楸徽{(diào)派到俄航，而被一同送去航天訓(xùn)練中心當(dāng)實(shí)習(xí)生；這些場(chǎng)景真正觸動(dòng)人心的是，災(zāi)難過(guò)后，對(duì)正常生活的回歸。
通過(guò)災(zāi)難，來(lái)團(tuán)結(jié)人心，清洗人性，回歸到新的（向往的）生活。
平淡的生活是的災(zāi)難片——起點(diǎn)，終點(diǎn)和更是它的本質(zhì)。
首先值得一提的是這部電影的原產(chǎn)地俄國(guó)。如果不是看了電影簡(jiǎn)介，我還以為這是一部標(biāo)準(zhǔn)的美國(guó)好萊塢大片。無(wú)論是故事的連貫性，還是電影中性格分明的人物描寫(xiě)，再到災(zāi)難場(chǎng)景的電影特效，都透露出十足的美國(guó)風(fēng)。由此可見(jiàn)俄國(guó)電影的發(fā)展迅猛程度，再反觀我們最近很鬧得很火的《爵跡3D》，不盡的慚愧。
我個(gè)人是災(zāi)難電影愛(ài)好者。
《火海凌云》相比起《2012世界末日》《后天》等好萊塢傳統(tǒng)大片。前者摒棄了后者的個(gè)人英雄主義。直到故事的結(jié)尾，古辛沒(méi)有被媒體爭(zhēng)相采訪，沒(méi)有鮮花沒(méi)有掌聲，一個(gè)人坐在父親房前的樓梯上睡著了。電影里機(jī)組人員幫助受災(zāi)的人們轉(zhuǎn)移，受災(zāi)的人加入到施救的團(tuán)隊(duì)當(dāng)中，兩個(gè)航班之間的幫助，控制臺(tái)對(duì)航班的幫助。無(wú)疑在每個(gè)地方都透露出團(tuán)隊(duì)的味道。一環(huán)扣一環(huán)缺一不可。這算是近年來(lái)，觀眾對(duì)好萊塢災(zāi)難片中的個(gè)人英雄主義產(chǎn)生的審美疲勞后，一個(gè)新的看點(diǎn)。
除此之外，我個(gè)人認(rèn)為《火海凌云》最大的進(jìn)步在于他的結(jié)尾橋段設(shè)計(jì)。古辛因?yàn)檫^(guò)度勞累坐在父親房前的階梯，依靠在父親的肩上；津琴科一家在早餐上商量著度假計(jì)劃；非要靠自己實(shí)力闖出一片天的女強(qiáng)人亞力山格娜最后歸宿于古辛，并改名為古辛娜；他們?nèi)齻€(gè)因?yàn)楸徽{(diào)派到俄航，而被一同送去航天訓(xùn)練中心當(dāng)實(shí)習(xí)生；這些場(chǎng)景真正觸動(dòng)人心的是，災(zāi)難過(guò)后，對(duì)正常生活的回歸。
通過(guò)災(zāi)難，來(lái)團(tuán)結(jié)人心，清洗人性，回歸到新的（向往的）生活。
平淡的生活是的災(zāi)難片——起點(diǎn)，終點(diǎn)和更是它的本質(zhì)。
3 ) 高空令人畏懼
高空永遠(yuǎn)是令人畏懼的，甚至在科技如此發(fā)達(dá)的今天，也有不少人懼于乘坐飛機(jī)這種快捷的高空交通工具。不過(guò)有時(shí)候，最危險(xiǎn)的地方往往就是最安全的地方……試想，如果你身處在一個(gè)海上孤島，這里有活火山在噴著巖漿，有可怕的地震在肆虐，周?chē)娜艘粋€(gè)個(gè)倒下，并痛苦得呻吟著，那你將怎樣才能離開(kāi)呢？飛機(jī)無(wú)疑是最快捷的方式，即將于明天上映的電影《火海凌云》便講述了這樣一個(gè)故事，正像影片海報(bào)上說(shuō)的那樣：當(dāng)大地崩塌，天空是他們唯一的希望。
從《火海凌云》片名來(lái)看，便很是體現(xiàn)了影片中的三種主要元素。有火、有海、有凌云，這三種元素是整個(gè)故事最具毀滅性的災(zāi)難環(huán)節(jié)，是一個(gè)危機(jī)接著一個(gè)危機(jī)的遞進(jìn)關(guān)系，讓人看得如坐山車(chē)般驚險(xiǎn)過(guò)癮。影片的開(kāi)篇是以飛行員古辛的故事開(kāi)始，他駕駛的飛機(jī)由于超載在空中面臨著危機(jī)。為了解除這種危機(jī)，必須在代表人道主義的救援物資和代表強(qiáng)權(quán)和規(guī)矩的幾輛豪車(chē)間做出選擇。為此，正直的古辛違背了機(jī)長(zhǎng)的命令，將汽車(chē)丟了下飛機(jī)，這也讓他迎來(lái)了被航空公司解雇的命運(yùn)……短短幾分鐘的片頭，完全將古辛這個(gè)人物塑造了出來(lái)，也將貫徹影片中的關(guān)于規(guī)矩與人性的矛盾感突顯了出來(lái)，為整部影片開(kāi)了一個(gè)好頭。
從《火海凌云》片名來(lái)看，便很是體現(xiàn)了影片中的三種主要元素。有火、有海、有凌云，這三種元素是整個(gè)故事最具毀滅性的災(zāi)難環(huán)節(jié)，是一個(gè)危機(jī)接著一個(gè)危機(jī)的遞進(jìn)關(guān)系，讓人看得如坐山車(chē)般驚險(xiǎn)過(guò)癮。影片的開(kāi)篇是以飛行員古辛的故事開(kāi)始，他駕駛的飛機(jī)由于超載在空中面臨著危機(jī)。為了解除這種危機(jī)，必須在代表人道主義的救援物資和代表強(qiáng)權(quán)和規(guī)矩的幾輛豪車(chē)間做出選擇。為此，正直的古辛違背了機(jī)長(zhǎng)的命令，將汽車(chē)丟了下飛機(jī)，這也讓他迎來(lái)了被航空公司解雇的命運(yùn)……短短幾分鐘的片頭，完全將古辛這個(gè)人物塑造了出來(lái)，也將貫徹影片中的關(guān)于規(guī)矩與人性的矛盾感突顯了出來(lái)，為整部影片開(kāi)了一個(gè)好頭。
4 ) 一部好的災(zāi)難片要素
其實(shí)災(zāi)難哪有好壞，就像我們常說(shuō)的，只有壞的和平，沒(méi)有好的戰(zhàn)爭(zhēng)。
但是如果要拍一部災(zāi)難片，那么好與壞則是存在的。
所謂好的災(zāi)難片，就是感官上要對(duì)觀眾有一定的沖擊；情節(jié)上要有一定的緊迫甚至壓迫感；并且對(duì)于災(zāi)難的起因要有一定的合理性，畢竟現(xiàn)在已經(jīng)是21世紀(jì)，坐在電影院里的人們不再是上個(gè)世紀(jì)初面對(duì)剛問(wèn)世的無(wú)聲黑白電影那樣，只要有個(gè)圖像就能哇哇大叫；而貫穿整個(gè)故事的人物形象要鮮明有特點(diǎn)，畢竟身處那樣的一個(gè)環(huán)境中，哪怕再普通的人都會(huì)自覺(jué)不自覺(jué)的把自己最真實(shí)的一面（不管善與惡）展現(xiàn)出來(lái)；如果在這之上再能加入一些自己民族文化的元素，那就更好了。
而俄羅斯在今年所拍的火海凌云在我看來(lái)就基本具備了上述的這些。
1）感官上的沖擊：雖然不是在電影院里觀看，但依然對(duì)畫(huà)面中雷電火山噴發(fā)飛機(jī)迫降等等場(chǎng)面所沖擊，相信在電影院里的觀賞效果只會(huì)更好。其實(shí)俄羅斯電影的特效歷來(lái)都是相當(dāng)不錯(cuò)的，比如幾年前的守夜人系列，以及較近時(shí)期的他是龍，都能體現(xiàn)出俄羅斯電影工業(yè)在此領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力。而其實(shí)隨著電影產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，動(dòng)畫(huà)特效已經(jīng)越來(lái)越深和廣的融入進(jìn)了各種電影題材之中，因?yàn)樗粌H僅能夠幫助電影人達(dá)到他們所期望產(chǎn)生的那種對(duì)于觀眾的感官?zèng)_擊，更可以在不同的電影類(lèi)別以及情節(jié)推動(dòng)上，幫助電影人作為另一種形式電影語(yǔ)言表達(dá)出來(lái)。
2）情節(jié)上的壓迫感：在飛機(jī)從小島升空，以及中間環(huán)節(jié)的乘客大挪移和最后的單腿“硬著路”上最能直觀的體現(xiàn)出來(lái)，并且從一開(kāi)始降落到小島展開(kāi)營(yíng)救，導(dǎo)演就已經(jīng)在一點(diǎn)點(diǎn)的渲染烘托這種氣氛，所以到最后的這幾段高潮就顯得水到渠成。
3）災(zāi)難的起因：還算是合理，雖然最開(kāi)始客機(jī)正常飛行突然接到了通知進(jìn)而改道飛往小島，略微顯的有點(diǎn)生硬，但是聯(lián)想到馬航的不翼而飛直到現(xiàn)在都沒(méi)有下落，這點(diǎn)不自然也就微不足倒，何況之后的一系列發(fā)生都是一環(huán)套著一環(huán)，加分不斷。
4）人物：這一點(diǎn)我覺(jué)得影片也做的甚好，電影花了半部的時(shí)間既簡(jiǎn)潔又不簡(jiǎn)單的把幾個(gè)主角的性格特征向觀眾交代的很清楚明了，機(jī)長(zhǎng)的獨(dú)斷又沉穩(wěn)甚而循規(guī)蹈矩的教科書(shū)式作風(fēng)；男主角的愛(ài)憎分明又敢作敢為，不畏權(quán)貴不循規(guī)矩的性格，但又有著高超飛行技能的實(shí)習(xí)生身份；女主長(zhǎng)期身處男性職業(yè)而有著的執(zhí)倔等等。
正是這一個(gè)多小時(shí)的精彩刻畫(huà)，從而在影片后半段中這些人物才能彼此緊密聯(lián)系產(chǎn)生出化學(xué)反應(yīng)，把電影推向一個(gè)借著一個(gè)的高潮。
5）影片的細(xì)節(jié)其實(shí)在我看來(lái)很有點(diǎn)意思，我只摘兩個(gè)出來(lái)供大家品味。一個(gè)是當(dāng)?shù)弥蜋C(jī)最終成功著陸后，航空中心高管聚集的會(huì)議室內(nèi)一片安靜鴉雀無(wú)聲，男主爸拎包走人。我在想，這要是美國(guó)人拍的話(huà)，必定是一片沸騰歡呼之聲。（無(wú)數(shù)美國(guó)大片可證）
第二個(gè)則是結(jié)尾處，如果是美國(guó)拍的影片，那這兩個(gè)老爺們必是國(guó)家的英雄，人民崇拜的偶像，媒體爭(zhēng)相采訪報(bào)道的對(duì)象。
但可惜，一紙辭退報(bào)告就打發(fā)走了這兩個(gè)“英雄”，只不過(guò)經(jīng)過(guò)老領(lǐng)導(dǎo)的“推薦”又跑到了另一家“又”號(hào)稱(chēng)俄羅斯最優(yōu)秀的航空公司當(dāng)實(shí)習(xí)生。（我怎么用了‘又’這個(gè)字？）
俄羅斯人那種冷幽默與低調(diào)自嘲另我不禁莞爾。
綜上所述，其實(shí)在我看來(lái)，好的災(zāi)難片只要具備這些要素，其實(shí)它就不可能難看到哪里去，最起碼對(duì)得起觀眾掏的那張電影票。
但遺憾的是，中國(guó)所拍的災(zāi)難片，有些甚至連故事還都講不好，所剩不多故事還有完整性能看上一看的也是借用了真實(shí)歷史事件，這本無(wú)可厚非，因?yàn)闉?zāi)難片本來(lái)有一種就是根據(jù)真實(shí)事件所改編再加工搬上大屏幕的，但總有一種說(shuō)不出的勁兒讓你覺(jué)得它們還差了那么一絲味道。
說(shuō)到這里不由的讓我想起小時(shí)候看的“大氣層消失”，此片當(dāng)時(shí)被歸類(lèi)為兒童科教影片，但其實(shí)恰恰其中有著現(xiàn)今中國(guó)災(zāi)難片所沒(méi)有的那種勁兒，也有可能童年時(shí)的自己口味單純，不像現(xiàn)在這么濃重？但不得不說(shuō)，還是懷念那個(gè)時(shí)候的一些中國(guó)電影（比如動(dòng)畫(huà)）
Ps:此片為翻拍，當(dāng)年的“機(jī)組乘務(wù)員”播放時(shí)我太小，幾乎什么都不記得，唯一留有至深印象的是一個(gè)人被包成了粽子一樣走在過(guò)道上，他要到飛機(jī)外面進(jìn)行維修，周?chē)娜丝此难凵窦扔泻闷嬗钟懈屑?，還夾雜著一絲恐懼。而新的電影里，這個(gè)人消失了，被替換成了那一雙雙高舉的手......
文/ 2016 07 31
但是如果要拍一部災(zāi)難片，那么好與壞則是存在的。
所謂好的災(zāi)難片，就是感官上要對(duì)觀眾有一定的沖擊；情節(jié)上要有一定的緊迫甚至壓迫感；并且對(duì)于災(zāi)難的起因要有一定的合理性，畢竟現(xiàn)在已經(jīng)是21世紀(jì)，坐在電影院里的人們不再是上個(gè)世紀(jì)初面對(duì)剛問(wèn)世的無(wú)聲黑白電影那樣，只要有個(gè)圖像就能哇哇大叫；而貫穿整個(gè)故事的人物形象要鮮明有特點(diǎn)，畢竟身處那樣的一個(gè)環(huán)境中，哪怕再普通的人都會(huì)自覺(jué)不自覺(jué)的把自己最真實(shí)的一面（不管善與惡）展現(xiàn)出來(lái)；如果在這之上再能加入一些自己民族文化的元素，那就更好了。
而俄羅斯在今年所拍的火海凌云在我看來(lái)就基本具備了上述的這些。
1）感官上的沖擊：雖然不是在電影院里觀看，但依然對(duì)畫(huà)面中雷電火山噴發(fā)飛機(jī)迫降等等場(chǎng)面所沖擊，相信在電影院里的觀賞效果只會(huì)更好。其實(shí)俄羅斯電影的特效歷來(lái)都是相當(dāng)不錯(cuò)的，比如幾年前的守夜人系列，以及較近時(shí)期的他是龍，都能體現(xiàn)出俄羅斯電影工業(yè)在此領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力。而其實(shí)隨著電影產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，動(dòng)畫(huà)特效已經(jīng)越來(lái)越深和廣的融入進(jìn)了各種電影題材之中，因?yàn)樗粌H僅能夠幫助電影人達(dá)到他們所期望產(chǎn)生的那種對(duì)于觀眾的感官?zèng)_擊，更可以在不同的電影類(lèi)別以及情節(jié)推動(dòng)上，幫助電影人作為另一種形式電影語(yǔ)言表達(dá)出來(lái)。
2）情節(jié)上的壓迫感：在飛機(jī)從小島升空，以及中間環(huán)節(jié)的乘客大挪移和最后的單腿“硬著路”上最能直觀的體現(xiàn)出來(lái)，并且從一開(kāi)始降落到小島展開(kāi)營(yíng)救，導(dǎo)演就已經(jīng)在一點(diǎn)點(diǎn)的渲染烘托這種氣氛，所以到最后的這幾段高潮就顯得水到渠成。
3）災(zāi)難的起因：還算是合理，雖然最開(kāi)始客機(jī)正常飛行突然接到了通知進(jìn)而改道飛往小島，略微顯的有點(diǎn)生硬，但是聯(lián)想到馬航的不翼而飛直到現(xiàn)在都沒(méi)有下落，這點(diǎn)不自然也就微不足倒，何況之后的一系列發(fā)生都是一環(huán)套著一環(huán)，加分不斷。
4）人物：這一點(diǎn)我覺(jué)得影片也做的甚好，電影花了半部的時(shí)間既簡(jiǎn)潔又不簡(jiǎn)單的把幾個(gè)主角的性格特征向觀眾交代的很清楚明了，機(jī)長(zhǎng)的獨(dú)斷又沉穩(wěn)甚而循規(guī)蹈矩的教科書(shū)式作風(fēng)；男主角的愛(ài)憎分明又敢作敢為，不畏權(quán)貴不循規(guī)矩的性格，但又有著高超飛行技能的實(shí)習(xí)生身份；女主長(zhǎng)期身處男性職業(yè)而有著的執(zhí)倔等等。
正是這一個(gè)多小時(shí)的精彩刻畫(huà)，從而在影片后半段中這些人物才能彼此緊密聯(lián)系產(chǎn)生出化學(xué)反應(yīng)，把電影推向一個(gè)借著一個(gè)的高潮。
5）影片的細(xì)節(jié)其實(shí)在我看來(lái)很有點(diǎn)意思，我只摘兩個(gè)出來(lái)供大家品味。一個(gè)是當(dāng)?shù)弥蜋C(jī)最終成功著陸后，航空中心高管聚集的會(huì)議室內(nèi)一片安靜鴉雀無(wú)聲，男主爸拎包走人。我在想，這要是美國(guó)人拍的話(huà)，必定是一片沸騰歡呼之聲。（無(wú)數(shù)美國(guó)大片可證）
第二個(gè)則是結(jié)尾處，如果是美國(guó)拍的影片，那這兩個(gè)老爺們必是國(guó)家的英雄，人民崇拜的偶像，媒體爭(zhēng)相采訪報(bào)道的對(duì)象。
但可惜，一紙辭退報(bào)告就打發(fā)走了這兩個(gè)“英雄”，只不過(guò)經(jīng)過(guò)老領(lǐng)導(dǎo)的“推薦”又跑到了另一家“又”號(hào)稱(chēng)俄羅斯最優(yōu)秀的航空公司當(dāng)實(shí)習(xí)生。（我怎么用了‘又’這個(gè)字？）
俄羅斯人那種冷幽默與低調(diào)自嘲另我不禁莞爾。
綜上所述，其實(shí)在我看來(lái)，好的災(zāi)難片只要具備這些要素，其實(shí)它就不可能難看到哪里去，最起碼對(duì)得起觀眾掏的那張電影票。
但遺憾的是，中國(guó)所拍的災(zāi)難片，有些甚至連故事還都講不好，所剩不多故事還有完整性能看上一看的也是借用了真實(shí)歷史事件，這本無(wú)可厚非，因?yàn)闉?zāi)難片本來(lái)有一種就是根據(jù)真實(shí)事件所改編再加工搬上大屏幕的，但總有一種說(shuō)不出的勁兒讓你覺(jué)得它們還差了那么一絲味道。
說(shuō)到這里不由的讓我想起小時(shí)候看的“大氣層消失”，此片當(dāng)時(shí)被歸類(lèi)為兒童科教影片，但其實(shí)恰恰其中有著現(xiàn)今中國(guó)災(zāi)難片所沒(méi)有的那種勁兒，也有可能童年時(shí)的自己口味單純，不像現(xiàn)在這么濃重？但不得不說(shuō)，還是懷念那個(gè)時(shí)候的一些中國(guó)電影（比如動(dòng)畫(huà)）
Ps:此片為翻拍，當(dāng)年的“機(jī)組乘務(wù)員”播放時(shí)我太小，幾乎什么都不記得，唯一留有至深印象的是一個(gè)人被包成了粽子一樣走在過(guò)道上，他要到飛機(jī)外面進(jìn)行維修，周?chē)娜丝此难凵窦扔泻闷嬗钟懈屑?，還夾雜著一絲恐懼。而新的電影里，這個(gè)人消失了，被替換成了那一雙雙高舉的手......
文/ 2016 07 31
5 ) 戰(zhàn)斗民族的洪荒之力
文/夢(mèng)里詩(shī)書(shū)
《火海凌云》是一部帶有鮮明俄式風(fēng)格的災(zāi)難電影，誠(chéng)然對(duì)比好萊塢那出色的節(jié)奏掌控，前段冗長(zhǎng)的人物鋪墊，讓人不免錯(cuò)以這是一場(chǎng)航空公司的肥皂劇，但電影在后段開(kāi)始持續(xù)發(fā)力，不僅有著足夠驚險(xiǎn)刺激的生死救援，更讓人所見(jiàn)戰(zhàn)斗民族的洪荒之力。
電影的前段雖有著對(duì)官僚主義的諷刺和偶然為之的幽默，可整體來(lái)說(shuō)已與《火海凌云》的命題跑偏了軌道，長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多小時(shí)的時(shí)長(zhǎng)里，其所見(jiàn)導(dǎo)演近乎無(wú)法在災(zāi)難中去樹(shù)立人物，而要通過(guò)大量的鋪墊來(lái)理清脈絡(luò)，且能看出在能力不足的情況下又有著太大的野心，希望透過(guò)主人公來(lái)建立愛(ài)情、親情、友情、正義、人道等等，但這些元素其實(shí)在后段的災(zāi)難中也能被一一展現(xiàn)，這使前段繁雜的構(gòu)思只是成為了食之無(wú)味的雞肋。
當(dāng)東拉西扯了過(guò)半時(shí)長(zhǎng)后，這場(chǎng)尷尬的職場(chǎng)愛(ài)情終于走向了災(zāi)難片的正軌，雖然最終成功救援的結(jié)局是不可更替的金科玉律，但透過(guò)火山起飛與空中轉(zhuǎn)移兩場(chǎng)環(huán)環(huán)相扣的驚險(xiǎn)戲碼，仍然做到了令人目瞪口呆的刺激，而在劇情細(xì)節(jié)上，一面兩場(chǎng)驚險(xiǎn)中穿插的那場(chǎng)投票表決，彰顯以人性的偉岸，另一面在成功救援后，電影也有著一反好萊塢英雄的歡呼圓滿(mǎn)，而是一場(chǎng)帶有著鮮明俄式電影風(fēng)格的結(jié)尾，做到了首尾呼應(yīng)的耐人尋味。
這部作品給人最大的觀感在于仿若看了兩場(chǎng)不同類(lèi)型的電影，導(dǎo)演尼古拉·列別捷夫并沒(méi)有能去逆轉(zhuǎn)80年蘇聯(lián)同名電影中就已然存在的問(wèn)題，正如那在情感上也濫用的洪荒之力，太多的情感線索實(shí)則難以立體呈現(xiàn)電影寄望的縱深，毫不夸張的說(shuō)劇情銜接的斷層使電影即便刪減三分之一的時(shí)長(zhǎng)亦并不會(huì)對(duì)其產(chǎn)生多么大的影響，而這寶貴的時(shí)間本可以更多的去在災(zāi)難面前挖掘以人性的深度，這也是這部電影真正應(yīng)當(dāng)著點(diǎn)的內(nèi)在。
無(wú)以否認(rèn)《火海凌云》作為一部災(zāi)難片的精彩，但也難掩于其自身劇情斷層的短板，如何在不迷失自已風(fēng)格情況下?tīng)I(yíng)造緊湊的節(jié)奏，掌控好這戰(zhàn)斗民族的洪荒之力，或許也是俄羅斯動(dòng)作電影未來(lái)所要真正思考的問(wèn)題。
《火海凌云》是一部帶有鮮明俄式風(fēng)格的災(zāi)難電影，誠(chéng)然對(duì)比好萊塢那出色的節(jié)奏掌控，前段冗長(zhǎng)的人物鋪墊，讓人不免錯(cuò)以這是一場(chǎng)航空公司的肥皂劇，但電影在后段開(kāi)始持續(xù)發(fā)力，不僅有著足夠驚險(xiǎn)刺激的生死救援，更讓人所見(jiàn)戰(zhàn)斗民族的洪荒之力。
電影的前段雖有著對(duì)官僚主義的諷刺和偶然為之的幽默，可整體來(lái)說(shuō)已與《火海凌云》的命題跑偏了軌道，長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多小時(shí)的時(shí)長(zhǎng)里，其所見(jiàn)導(dǎo)演近乎無(wú)法在災(zāi)難中去樹(shù)立人物，而要通過(guò)大量的鋪墊來(lái)理清脈絡(luò)，且能看出在能力不足的情況下又有著太大的野心，希望透過(guò)主人公來(lái)建立愛(ài)情、親情、友情、正義、人道等等，但這些元素其實(shí)在后段的災(zāi)難中也能被一一展現(xiàn)，這使前段繁雜的構(gòu)思只是成為了食之無(wú)味的雞肋。
當(dāng)東拉西扯了過(guò)半時(shí)長(zhǎng)后，這場(chǎng)尷尬的職場(chǎng)愛(ài)情終于走向了災(zāi)難片的正軌，雖然最終成功救援的結(jié)局是不可更替的金科玉律，但透過(guò)火山起飛與空中轉(zhuǎn)移兩場(chǎng)環(huán)環(huán)相扣的驚險(xiǎn)戲碼，仍然做到了令人目瞪口呆的刺激，而在劇情細(xì)節(jié)上，一面兩場(chǎng)驚險(xiǎn)中穿插的那場(chǎng)投票表決，彰顯以人性的偉岸，另一面在成功救援后，電影也有著一反好萊塢英雄的歡呼圓滿(mǎn)，而是一場(chǎng)帶有著鮮明俄式電影風(fēng)格的結(jié)尾，做到了首尾呼應(yīng)的耐人尋味。
這部作品給人最大的觀感在于仿若看了兩場(chǎng)不同類(lèi)型的電影，導(dǎo)演尼古拉·列別捷夫并沒(méi)有能去逆轉(zhuǎn)80年蘇聯(lián)同名電影中就已然存在的問(wèn)題，正如那在情感上也濫用的洪荒之力，太多的情感線索實(shí)則難以立體呈現(xiàn)電影寄望的縱深，毫不夸張的說(shuō)劇情銜接的斷層使電影即便刪減三分之一的時(shí)長(zhǎng)亦并不會(huì)對(duì)其產(chǎn)生多么大的影響，而這寶貴的時(shí)間本可以更多的去在災(zāi)難面前挖掘以人性的深度，這也是這部電影真正應(yīng)當(dāng)著點(diǎn)的內(nèi)在。
無(wú)以否認(rèn)《火海凌云》作為一部災(zāi)難片的精彩，但也難掩于其自身劇情斷層的短板，如何在不迷失自已風(fēng)格情況下?tīng)I(yíng)造緊湊的節(jié)奏，掌控好這戰(zhàn)斗民族的洪荒之力，或許也是俄羅斯動(dòng)作電影未來(lái)所要真正思考的問(wèn)題。
6 ) 俄羅斯級(jí)別的飛行技術(shù)
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)流行一個(gè)段子，每當(dāng)俄羅斯飛機(jī)平安降落，乘客鼓掌感謝機(jī)長(zhǎng)不殺之恩。其實(shí)事情并不是這樣的，俄羅斯飛行員技術(shù)通常非常好，我坐過(guò)四家俄羅斯的航空公司飛機(jī)，沒(méi)有遇上過(guò)網(wǎng)上描述的夸張的戰(zhàn)斗民族式起飛或降落，我認(rèn)為大家鼓掌感謝飛行員平安把自己送到目的地是一種良好的禮貌。所以網(wǎng)上這個(gè)段子可以引用電影里的話(huà)，理解為飛行員把乘客當(dāng)成貨物來(lái)拉了。 總之比較飛行員技術(shù)我更愿意相信俄羅斯的，國(guó)內(nèi)的幾大航空像國(guó)東南海，甚至那些旗下什么香港航空四川航空成都航空天津航空都有幸（不幸）搭乘過(guò)，并不覺(jué)得飛行體驗(yàn)更好。我國(guó)能勝過(guò)俄航的通常是國(guó)內(nèi)線，因?yàn)槎砹_斯國(guó)內(nèi)線經(jīng)常用破舊的老飛機(jī)，座位間距還特別小空間局促。（依舊比國(guó)內(nèi)舒服因?yàn)槌丝退刭|(zhì)高絕對(duì)不會(huì)擠到旁邊的人不像國(guó)內(nèi)東倒西歪的一片）
說(shuō)回這個(gè)沒(méi)有尿點(diǎn)的故事。人物設(shè)定上，男主的爸爸是拒絕國(guó)外高薪留在祖國(guó)設(shè)計(jì)飛機(jī)的愛(ài)國(guó)老爺爺，男主是堅(jiān)決不受規(guī)矩束縛的愛(ài)心與正義感爆棚之二逼青年，老飛行員正相反胸有正義怒火而嚴(yán)守規(guī)矩不形于色。男主愛(ài)上的是工作能力超眾的女飛行員，另有膚淺空姐想勾搭上飛行員，被空姐拒絕的空哥是我覺(jué)得怪可惜的一個(gè)角色，明明工作那么認(rèn)真還要被飛行員和空姐欺負(fù)。乘客展示了眾生相，有毫無(wú)素質(zhì)的大股東這種討厭的土豪，有很有秩序的眾乘客，混亂中保持秩序請(qǐng)婦女兒童先行，大概為了中俄友好還給了中國(guó)乘客好多鏡頭。美俄電影中拯救的人當(dāng)然不一樣，美國(guó)喜歡救日本人（《環(huán)太平洋》）之類(lèi)的，俄羅斯喜歡救中國(guó)人前蘇聯(lián)加盟共和國(guó)人，翻拍的《12怒漢》中居然還救了車(chē)臣人。 最后的兩架飛機(jī)銜接運(yùn)輸乘客的地方想想好揪心，bug級(jí)的存在，雖然電影里控制中心在提醒飛行員（也在算是對(duì)觀眾解釋?zhuān)╋w行過(guò)低，可就算低空中的氣壓和低溫以及風(fēng)速還是會(huì)死人的吧?；瘖y組很負(fù)責(zé)地給乘客們畫(huà)了凍傷效果的臉，我還是覺(jué)得不夠力道。最后老飛行員直接掛著繩子爬到另一架飛機(jī)的情節(jié)讓我回想起在俄羅斯針葉林里玩叢林穿越，掛著繩索飄過(guò)一段沒(méi)有樹(shù)的開(kāi)闊地帶遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見(jiàn)了河流和湖泊的遙遠(yuǎn)記憶。所以，有神一般的鬼主意，就得有戰(zhàn)斗級(jí)別體力配合的群眾。再次安利坐俄航很安全的，人家不會(huì)放棄生的希望，所以屏幕前的你們想坐俄羅斯飛機(jī)，先去鍛煉身體吧。 最后這家航空公司領(lǐng)導(dǎo)打電話(huà)給Aeroflot的開(kāi)場(chǎng)辭大概說(shuō)明了俄航是此片的真正的贊助商。 題外話(huà)，已經(jīng)有豆瓣小伙伴眼尖認(rèn)出了上一部中塔瑪拉，現(xiàn)在她老了，在這一部電影中當(dāng)了領(lǐng)導(dǎo)。所以今年的電影還可以算老版的續(xù)集耶。
國(guó)內(nèi)排片影院特別少，想看的孩子抓緊去吧。
最后再次友情提示，看過(guò)本篇影評(píng)的孩子不要再跟風(fēng)說(shuō)什么鼓掌是謝不殺之恩，那是蘇聯(lián)覆蓋地區(qū)留下來(lái)的禮貌，莫少見(jiàn)多怪哦。 還有，像我上面說(shuō)的，俄羅斯的航空公司的問(wèn)題在于飛機(jī)老，地方小。還有一個(gè)最令人發(fā)指的所有人都需要知道的常識(shí)是如果你不好好包裝上鎖行李箱，一定會(huì)丟東西的。
2017年準(zhǔn)備好好做微信公眾號(hào)——穆?tīng)柕歉?影評(píng)、看世界、俄羅斯周邊，歡迎關(guān)注
7 ) 這不僅僅是翻拍，而且是續(xù)集！
眾所周知，這部影片翻拍自1979年蘇聯(lián)的同名電影《機(jī)組乘務(wù)員》（Экипаж）。但其實(shí)，這兩部影片不是簡(jiǎn)單的翻拍關(guān)系，本片可以被認(rèn)為是1979年版的續(xù)集，因?yàn)椋?979年版的女主角塔瑪拉·伊戈列夫娜（Тамара Игоревна）在本片中出現(xiàn)了，而且戲份不?。?br>
在影片的95分18秒（以藍(lán)光未刪節(jié)版為準(zhǔn)），面對(duì)可能發(fā)生的空難，一位機(jī)場(chǎng)工作人員問(wèn)塔瑪拉·伊戈列夫娜：“你自己應(yīng)該也沒(méi)有遇到過(guò)這種情況吧？”
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然后，塔瑪拉·伊戈列夫娜不屑一顧地回答：“你確定嗎？”
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這句話(huà)就暗示塔瑪拉過(guò)去經(jīng)歷過(guò)類(lèi)似的危機(jī)，也就是1979年版《機(jī)組乘務(wù)員》里的故事。1979年版和2016年版《機(jī)組乘務(wù)員》里的塔瑪拉由同一個(gè)人飾演：蘇/俄老牌女影星亞歷山德拉·雅科夫列娃（Александра Яковлева）。她在1979年版中還全裸出鏡（圖片我就不貼了，你們自己搜）。
1979年版中的塔瑪拉：
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在影片的95分18秒（以藍(lán)光未刪節(jié)版為準(zhǔn)），面對(duì)可能發(fā)生的空難，一位機(jī)場(chǎng)工作人員問(wèn)塔瑪拉·伊戈列夫娜：“你自己應(yīng)該也沒(méi)有遇到過(guò)這種情況吧？”
然后，塔瑪拉·伊戈列夫娜不屑一顧地回答：“你確定嗎？”
這句話(huà)就暗示塔瑪拉過(guò)去經(jīng)歷過(guò)類(lèi)似的危機(jī)，也就是1979年版《機(jī)組乘務(wù)員》里的故事。1979年版和2016年版《機(jī)組乘務(wù)員》里的塔瑪拉由同一個(gè)人飾演：蘇/俄老牌女影星亞歷山德拉·雅科夫列娃（Александра Яковлева）。她在1979年版中還全裸出鏡（圖片我就不貼了，你們自己搜）。
1979年版中的塔瑪拉：
8 ) 帶著心痛，繼續(xù)前行吧
前部分情感鋪設(shè)得有些長(zhǎng)，看到中間劇情甚至一開(kāi)始都冷笑覺(jué)得腦洞太大，一度后悔選了這部災(zāi)難救援片來(lái)看。地震使整個(gè)小島爆炸，火山噴發(fā)，島上的人驚惶失措地逃上兩架飛機(jī)，后來(lái)有一架飛機(jī)燃油耗盡，于是想辦法在兩架飛機(jī)之間架起繩索，在空中進(jìn)行人員轉(zhuǎn)移。你看，多么扯。
之后途中，經(jīng)歷各種顛簸，飛機(jī)失火，艱難的在空中把人用貨框運(yùn)到另一架飛機(jī)上，拼出命來(lái)和風(fēng)暴對(duì)抗，黑暗的電影院里，四面環(huán)繞立體的音響一直傳出雜亂無(wú)助的尖叫，和絕望撕心裂肺的哭泣，效果太逼真，像身臨其境。終于不自覺(jué)收緊了毛孔進(jìn)入角色。最后當(dāng)他們成功迫降，飛機(jī)摔斷一只翅膀終于在暴雨中安全停下之后，不斷下命令的指揮臺(tái)和一直充滿(mǎn)叫喊的機(jī)艙里突然鴉雀無(wú)聲，讓一直緊張壓迫的神經(jīng)一下子無(wú)所適從，這種得救后的寧?kù)o，我突然就忍不住了，開(kāi)始顫抖，開(kāi)始流淚，一個(gè)人在黑暗的放映室哭到發(fā)抖。
每個(gè)人的一生里都會(huì)經(jīng)歷幾次風(fēng)暴，那種死亡邊緣的絕望和哭泣，真的是太熟悉了，而那種滋味也實(shí)在是太痛苦了，你看見(jiàn)自己最真實(shí)脆弱的人性，不確定自己是否還能繼續(xù)活下去，在恐懼和絕望里會(huì)感覺(jué)已經(jīng)流光了這輩子所有眼淚。想起電影里一位女士在剛得救后就激動(dòng)又悲痛地對(duì)抱住她的人們說(shuō)：“我妹妹再也回不來(lái)了，可我在那之前兩分鐘還對(duì)她說(shuō)你就是個(gè)蠢貨，我恨你！我的天啊，我真的好后悔?！彼哉娴恼娴模肋h(yuǎn)不要傷害愛(ài)你的人啊，不要犯錯(cuò)，因?yàn)槟悴⒉恢朗裁磿r(shí)候命運(yùn)的畫(huà)外音就用一個(gè)低沉的聲音遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著還一無(wú)所知的你說(shuō)：“她并不知道在幾個(gè)小時(shí)后就會(huì)失去他了。”在那之后再說(shuō)一千萬(wàn)遍對(duì)不起也不會(huì)有什么不同了，即使你多么想重新來(lái)過(guò)。而那種窮盡一生的心痛和后悔，也是你應(yīng)得的懲罰。
災(zāi)難和風(fēng)暴過(guò)后，有人失去了雙臂，有人失了明，有人再也無(wú)法開(kāi)口說(shuō)話(huà)，有人心口上永遠(yuǎn)留下一個(gè)疤，這些再也好不了的傷，就讓它再也好不了吧，因?yàn)榧词鼓氵€雙腿發(fā)軟，即使每次回頭看的時(shí)候還心有余悸還會(huì)痛會(huì)流淚，但是你知道，你已經(jīng)著陸了。你更要好好生活，才對(duì)得起這個(gè)劫后余生的自己，才稱(chēng)得上尊重每一天新升起的太陽(yáng)。就帶著心痛，繼續(xù)前行吧。即使每一個(gè)清晨，都那么涼。
之后途中，經(jīng)歷各種顛簸，飛機(jī)失火，艱難的在空中把人用貨框運(yùn)到另一架飛機(jī)上，拼出命來(lái)和風(fēng)暴對(duì)抗，黑暗的電影院里，四面環(huán)繞立體的音響一直傳出雜亂無(wú)助的尖叫，和絕望撕心裂肺的哭泣，效果太逼真，像身臨其境。終于不自覺(jué)收緊了毛孔進(jìn)入角色。最后當(dāng)他們成功迫降，飛機(jī)摔斷一只翅膀終于在暴雨中安全停下之后，不斷下命令的指揮臺(tái)和一直充滿(mǎn)叫喊的機(jī)艙里突然鴉雀無(wú)聲，讓一直緊張壓迫的神經(jīng)一下子無(wú)所適從，這種得救后的寧?kù)o，我突然就忍不住了，開(kāi)始顫抖，開(kāi)始流淚，一個(gè)人在黑暗的放映室哭到發(fā)抖。
每個(gè)人的一生里都會(huì)經(jīng)歷幾次風(fēng)暴，那種死亡邊緣的絕望和哭泣，真的是太熟悉了，而那種滋味也實(shí)在是太痛苦了，你看見(jiàn)自己最真實(shí)脆弱的人性，不確定自己是否還能繼續(xù)活下去，在恐懼和絕望里會(huì)感覺(jué)已經(jīng)流光了這輩子所有眼淚。想起電影里一位女士在剛得救后就激動(dòng)又悲痛地對(duì)抱住她的人們說(shuō)：“我妹妹再也回不來(lái)了，可我在那之前兩分鐘還對(duì)她說(shuō)你就是個(gè)蠢貨，我恨你！我的天啊，我真的好后悔?！彼哉娴恼娴模肋h(yuǎn)不要傷害愛(ài)你的人啊，不要犯錯(cuò)，因?yàn)槟悴⒉恢朗裁磿r(shí)候命運(yùn)的畫(huà)外音就用一個(gè)低沉的聲音遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著還一無(wú)所知的你說(shuō)：“她并不知道在幾個(gè)小時(shí)后就會(huì)失去他了。”在那之后再說(shuō)一千萬(wàn)遍對(duì)不起也不會(huì)有什么不同了，即使你多么想重新來(lái)過(guò)。而那種窮盡一生的心痛和后悔，也是你應(yīng)得的懲罰。
災(zāi)難和風(fēng)暴過(guò)后，有人失去了雙臂，有人失了明，有人再也無(wú)法開(kāi)口說(shuō)話(huà)，有人心口上永遠(yuǎn)留下一個(gè)疤，這些再也好不了的傷，就讓它再也好不了吧，因?yàn)榧词鼓氵€雙腿發(fā)軟，即使每次回頭看的時(shí)候還心有余悸還會(huì)痛會(huì)流淚，但是你知道，你已經(jīng)著陸了。你更要好好生活，才對(duì)得起這個(gè)劫后余生的自己，才稱(chēng)得上尊重每一天新升起的太陽(yáng)。就帶著心痛，繼續(xù)前行吧。即使每一個(gè)清晨，都那么涼。
好看到炸裂！前一個(gè)小時(shí)逗比日常，后一個(gè)小時(shí)全是高潮。主角一行人，機(jī)長(zhǎng)空少空姐全都吊炸天，機(jī)長(zhǎng)兒子舉手投票那段又感人又燃，安德烈小哥是亮點(diǎn)啊！
放學(xué)后去影院看的，男主很帥，前面像劇情片，后面是災(zāi)難片特效很逼真，特別是巖漿爆發(fā)和飛機(jī)轉(zhuǎn)移真是已經(jīng)好久沒(méi)有看災(zāi)難片看的緊張的要死。結(jié)尾很贊不落入俗套，整體5星很不錯(cuò)，絕對(duì)值得去影院一看。（話(huà)說(shuō)后面讓我想到了柯南劇場(chǎng)版《銀翼的魔術(shù)師》= =）
俄羅斯現(xiàn)在的電影真是了不得，國(guó)人當(dāng)慚愧。相比當(dāng)今好萊塢的特效濫用，這部災(zāi)難片拍的真誠(chéng)討喜，前面鋪墊雖長(zhǎng)，但人物的情感線并不枯燥。后面一個(gè)多小時(shí)的災(zāi)難營(yíng)救戲叫個(gè)九死一生，驚心動(dòng)魄，純火拼，不煽情。印象里純粹空中營(yíng)救的戲還真不多，拍到這個(gè)水準(zhǔn)的更少
災(zāi)難部分不錯(cuò)，展現(xiàn)出了跟北美災(zāi)難片截然不同的feel！但是失敗在長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)的情節(jié)鋪墊&人物刻畫(huà)上，冗長(zhǎng)又沉悶，以至于觀眾到后面災(zāi)難展開(kāi)的時(shí)候都快看困了。簡(jiǎn)而言之一句話(huà)：【災(zāi)難部分是良作，劇情部分是災(zāi)難】
“把飛機(jī)的底部打開(kāi)。”“可是規(guī)則不允許，爸爸。”“沒(méi)關(guān)系，那是我寫(xiě)的規(guī)則?！?/p>
此片最牛逼的一點(diǎn)就是：各種看著完全不符合物理邏輯開(kāi)掛驚險(xiǎn)橋段，在牛逼的特效包裝下，竟然一點(diǎn)也不違和，還挺刺激嚇人。想象一下這本子擱國(guó)內(nèi)電影公司拍，災(zāi)難片必然秒變喜劇片。
四星片，老版是我人生中的第一部電影，感情分加一星，人物改動(dòng)，主角以飛行員為主，場(chǎng)面腦洞大開(kāi)，用行業(yè)劇的方式，拍了一部災(zāi)難片。專(zhuān)注一個(gè)特殊行業(yè)的日常，再通過(guò)災(zāi)難事件展示其專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，通過(guò)險(xiǎn)象環(huán)生的情節(jié)和視覺(jué)效果造成視覺(jué)張力。 視覺(jué)效果也是極佳，且戰(zhàn)斗民族的那種瘋狂的做派，絕對(duì)大開(kāi)眼界
不愧是戰(zhàn)斗民族！真誠(chéng)地簡(jiǎn)單粗暴，連路人死都死得那么干脆利落！這要是好萊塢的套路，就應(yīng)該繩索慢慢斷掉，給特寫(xiě)，緊張bgm或者干脆沒(méi)有bgm，要死的路人由近景開(kāi)始推，再給特寫(xiě)，然后煽情bgm，然后再死掉。戰(zhàn)斗民族完全不屑這種套路啊，吧唧吧唧，連路人臉都看不到就掛了。給四星不怕你驕傲！
特意選的英語(yǔ)場(chǎng)以為只是院線對(duì)一切外語(yǔ)的統(tǒng)稱(chēng)，沒(méi)想到真的是英配（英音算是個(gè)安慰吧）……好不容易入戲以后意識(shí)到跟老版差別還是很大的，先入為主的眼鏡兒就默默摘了，后三分之一就算柯南化也是好看到淚奔……回來(lái)對(duì)比了完整版，被刪的都是多少能反映社會(huì)不公的，可惜實(shí)習(xí)生跟父親的戲招誰(shuí)惹誰(shuí)了……
上聯(lián)：年輕帥哥看似桀驁技術(shù)強(qiáng)，危險(xiǎn)關(guān)頭，過(guò)巖漿、穿雷雨，駕駛破飛機(jī)實(shí)現(xiàn)驚人逆轉(zhuǎn)；下聯(lián)：中年機(jī)長(zhǎng)外冷內(nèi)熱膽識(shí)高，生死之際，頂狂風(fēng)、踩黑云，手攀細(xì)鐵索鑄就高空傳奇。橫批：戰(zhàn)斗民族棒棒噠
沒(méi)覺(jué)得前面的一小時(shí)有多沉悶，這些情節(jié)都是為了塑造人物形象和表述人物關(guān)系而必須的?？赡苁菄?guó)內(nèi)觀眾看慣了簡(jiǎn)單粗暴開(kāi)門(mén)見(jiàn)山的劇情，所以對(duì)這種層層遞進(jìn)的描寫(xiě)有點(diǎn)接受不了吧。
太他媽刺激了，一定要去IMAX看，戰(zhàn)斗民族毛子硬是用安系列把所有航空災(zāi)難都按在地上摩擦真特么好看，其中任何一項(xiàng)都能機(jī)毀人亡，然并卵全搞定了……
只有戰(zhàn)斗民族才能拍出的片子。前半段俄式幽默，各種機(jī)組人員逗比溫情日常，后半段反差太大，刺激死了，以后還怎么敢坐飛機(jī)。
男主軍機(jī)轉(zhuǎn)行，膽肥也正常，民航老機(jī)長(zhǎng)才真戰(zhàn)斗種族，徒手高空兩機(jī)之間爬鋼纜啊，帥炸……
兩只飛機(jī)兩只飛機(jī)，飛得穩(wěn)飛得穩(wěn)，一只缺少燃料，一只缺少動(dòng)力，真神奇真神奇。
阿西吧，前一個(gè)小時(shí)全是廢話(huà)！
第一次看戰(zhàn)斗民族的災(zāi)難片，很有民族特點(diǎn)吶，尤其兩架飛機(jī)飛行途中運(yùn)送乘客的情節(jié)，看得我目瞪口呆。特效&劇情也不比好萊塢差，就是鋪墊部分確實(shí)顯冗長(zhǎng)，如果能刪繁就簡(jiǎn)，把握好節(jié)奏應(yīng)該會(huì)更好看。
老毛的民航機(jī)在未減載的前提下完成了短距起飛，然后在客艙失壓且單發(fā)工作的前提下完成了空中接力，又在無(wú)ATC指引下完成了進(jìn)近降落，最后兩輪接地前列腺剎車(chē)，果真戰(zhàn)斗民族！
相比老版，改了人物，但災(zāi)難和自救情節(jié)完全復(fù)制，依舊緊張到爆，制作全面升級(jí)，全片無(wú)死角的好看，戰(zhàn)斗民族當(dāng)自強(qiáng)??！
前面是職場(chǎng)美劇，后面是柯南劇場(chǎng)版。