皮克斯出品的最新賽車系列動畫《賽車總動員3》姍姍來遲，在延遲北美兩個多月后終于與國內(nèi)觀眾見面。雖說這個系列在皮克斯的所有作品里面并不出彩，但里面的很多設(shè)定依然保留了皮克斯所慣常使用的一些“小伎倆”，制作上足夠考究和用心。

我們都知道皮克斯的動畫經(jīng)常會重復(fù)引用或參照一些字串、物體、數(shù)字等，來展現(xiàn)其過去的一些經(jīng)歷和故事。久而久之，觀眾也習(xí)慣了這樣的設(shè)定，并樂于從每部新片中去尋找主創(chuàng)人員所布置的那些彩蛋。

友情提醒：以下內(nèi)容涉及劇透，請謹慎選擇閱讀哦！

1.老朋友比薩星球卡車

比薩星球卡車（Pizza Planet Truck），在皮克斯的第一部動畫電影《玩具總動員》中就有登場，后來基本在以后的每部動畫片里均有露面。

《玩具總動員》中的披薩星球卡車

在《賽車總動員》系列中，比薩星球卡車名叫Todd，第一部中他扮演了一名在現(xiàn)場觀看洛杉磯國際高速公路賽的觀眾。

在第二部中則客串了兩次，第一次出現(xiàn)在電視上，第二次同樣是以觀眾的身份出現(xiàn)在Radiator Springs Grand Prix 賽事上。

在第三部中，Todd則參與了雷霆谷“瘋8撞車大賽”，狂飆的Todd顯然不適應(yīng)這樣的節(jié)奏，以至于最后連車頂上的火箭裝飾也離開車身飛到人群中了。

2. 狂暴校車Miss Fritter

本集中加入了新角色Miss Fritter，她喜歡收集在撞車大賽中被她所擊敗汽車的牌照。Miss Fritter車身上攜帶有一個印著“West cutting Boulevard”的指示牌，這個地方正是早先皮克斯在加州里士滿總部的地址。

這個地址也多次在皮克斯其他動畫片中露相，比如《玩具總動員3》中安迪臥室門的頂上。

Miss Fritter的另一側(cè)車身上印著數(shù)字58，對應(yīng)的則是為其配音演員Lea DeLaria的出生年份。

而且Miss Fritter這個名字跟90年代的動畫片《神奇校巴》（The Magic School Bus）中駕駛校車的“Ms.Frizzle”很接近。

3.彩色皮球

皮克斯的兩個經(jīng)典標志——跳跳燈和彩色皮球，想必大家并不陌生，這兩個形象最早出現(xiàn)在皮克斯于80年代制作的第一部動畫短片《Luxo Jr.》中。

《Luxo Jr.》劇照

在瘋8撞車大賽中，彩色皮球被噴在一輛汽車車身上，而且這輛車的編號是86，契合著1986年皮克斯工作室的正式成立。

4.永遠的A113

A113堪稱是皮克斯作品中提及最多的數(shù)字組合了，因為A113是加州動畫學(xué)院（CalArts）動畫系一間教室的門牌號，而皮克斯主創(chuàng)人員大部分都畢業(yè)于CalArts，因此常常在各電影中故意加入這一組合表示紀念。

皮克斯幾位大佬約翰·拉塞特、彼特·道格特、安德魯·斯坦頓與A113

這次A113出現(xiàn)了兩次，一次是在新聞記者Shannon Spokes右側(cè)車身的車貼上。有趣的是，為它配音的演員也叫Shannon Spokes，現(xiàn)實生活中同樣是個體育記者。

另外A113也是麥昆的贊助老板Sterling在除銹靈賽車中心的辦公室編號。

5.灰姑娘的南瓜馬車

在Sterling辦公室后面的獎杯展覽架上，有一個酷似迪士尼動畫片《灰姑娘》中南瓜馬車的獎杯模型。因為整個故事發(fā)生在汽車的世界，所以這個馬車獎杯很有可能是一種比較古老的賽事的象征。

6.生生不息的大樹

還是在Sterling辦公室里，桌子上有一棵盆栽樹，這個樹最早出現(xiàn)在《蟲蟲特工隊》中，之后在《玩具總動員2》《飛屋環(huán)游記》等電影中亦有出現(xiàn)。

7.路錐賣家Bill Cone

回到前面提及的雷霆谷撞車賽，場地外圍有一個廣告牌上寫著“Wild Bill's Racing Cones”（Wild Bill的汽車路錐），似乎暗合了影片藝術(shù)指導(dǎo) Bill Cone 的名字。

片尾字幕中也出現(xiàn)了這個廣告

不知道Sally在溫泉鎮(zhèn)的店鋪是不是也是 Wild Bill 贊助的？

8.BnL大賣家集團

大賣家（Buy n Large，BnL）是皮克斯動畫宇宙中虛構(gòu)出來的一家公司，業(yè)務(wù)幾乎涉及各個領(lǐng)域。其首次出現(xiàn)在《機器總動員》里，是鼓動人類移民外太空的幕后推手，也是瓦力的創(chuàng)造者。

《機器總動員》中無處不在的BnL集團

此后BnL的身影也經(jīng)常出現(xiàn)在皮克斯后續(xù)的電影作品中，在《賽車總動員3》中，BnL集團則成了賽事贊助者，品牌logo出現(xiàn)在了跑道上。

9.Triple Dent gum 口香糖

看過《頭腦特工隊》的朋友想必一定還記得里面的Triple Dent口香糖以及伴隨著的洗腦廣告曲吧。

本集中，這個口香糖贊助了一輛31號賽車Terry Kargas。

Triple Dent 口香糖也是個虛假品牌，是以真實品牌Trident為原型的。

10.偽裝起來的貨車Mack

當(dāng)麥昆一行準備去雷霆谷體驗真正的賽道強化訓(xùn)練時，決定“化個妝”偽裝起來，其中Mack化身成為了“Jocko Flocko Party”供應(yīng)貨車。

Jocko Flocko Party貨車，圖片來自Disney Store

之所以偽裝成這樣，是為了向那只著名的賽車手猴子“Jocko Flocko”致敬，它曾穿著特質(zhì)駕駛制服坐在副駕駛位置上與主人Tim Flock在1953年參加了8場納斯卡賽車（NASCAR），甚至還幫助Tim在北卡羅來納州?？评锏呐e辦全國大賽中獲得第一名。

Tim Flock與Jocko Flocko新聞圖片及后來創(chuàng)作的漫畫

Mark車身上的小丑造型，則很像《頭腦特工隊》中的小丑Jangles。

11.摩閃酒傳奇

作為賽車題材的電影，《賽車總動員3》免不了會融入現(xiàn)實生活中的一些賽車元素，比如在麥昆在與老莫他們穿越叢林的過程中，就出現(xiàn)了對摩閃酒走私車手的致敬。

摩閃酒（Moonshine），又名私酒，是對美國非法生產(chǎn)釀造的高酒精度蒸餾酒代稱，有點類似于國內(nèi)的白酒，最早由移民美國的愛爾蘭人和蘇格蘭人所帶來。美國獨立戰(zhàn)爭后，政府為償還貸款便立法征收酒稅，許多村民和酒販子為偷逃稅款便躲入深山，在月光下釀制、蒸餾，久而久之，摩閃酒（月光Moonshine的音譯）便成為私酒的代稱。

1877年哈珀周刊插圖《肯塔基的摩閃酒人》，圖片來自維基百科

隨著私酒產(chǎn)量和規(guī)模的擴大，新的行業(yè)也一并誕生——摩閃酒走私業(yè)，參與者便被稱為摩閃走私人（bootleggers）。他們往返于山林和城市之間，運輸工具也由最初的馬車逐步進化成汽車，后來慢慢便演變成了舉世矚目的納斯車賽。這些走私車手為了和警察周旋，除了比拼速度之外，往往還需要精湛的駕駛技巧，是不是跟老莫對麥昆的針對性訓(xùn)練很接近呢？

早期摩閃酒走私情況

12.“夜行俠”小月亮

影片中為“夜行俠”小月亮（Junior Midnight Moon）配音的是納斯卡車賽歷史上的傳奇人物小羅伯特·格倫·約翰遜（Junior Johnson），他的賽車生涯也是起源于夜間在北卡羅來納州的山林間運送摩閃酒。

Junior Johnson和其配音的夜行俠車，旁邊幾款車名字也是根據(jù)納斯卡車賽的傳奇人物而命名的

就在前幾年，約翰遜成了北卡州的酒廠 Piedmont Distillers 合伙人之一，還結(jié)合自己的家傳釀酒法推出了公司的第二代摩閃酒產(chǎn)品，名字就叫做Midnight Moon。

Junior Johnson酒廠推出的產(chǎn)品

13.奔月計劃

麥昆在影片中有一個非常帥氣的奔月鏡頭，讓人一下子便聯(lián)想起斯皮爾伯格的《外星人E.T》。

巧的是，在第一部中，板牙也有這么一出鏡頭。

14.預(yù)熱《 尋夢環(huán)游記》

除了這部賽車電影外，皮克斯在今年還將推出一部墨西哥亡靈節(jié)題材的原創(chuàng)動畫《尋夢環(huán)游記》（Coco），因此在《賽車總動員3》中也出現(xiàn)了《尋夢環(huán)游記》的預(yù)告彩蛋。

在除銹靈賽車中心里，一個患有思鄉(xiāng)病的汽車在訓(xùn)練過程中，面前的電視出現(xiàn)了《尋夢環(huán)游記》中的城市畫面。

15.致敬哈德遜博士

曾在第一部中為哈德遜博士配音的保羅·紐曼不幸于2008年去世，因此在第二部中并未露面。此次為了更好地緬懷保羅·紐曼，哈德遜博士重新登場與麥昆進行了更為深入的內(nèi)心交流。影片最后，麥昆也扮演了曾經(jīng)哈德遜博士的角色，成為酷姐拉米雷茲的導(dǎo)師，甚至將自己的車身進行了一番改造。

在第一部的合作過程中，導(dǎo)演約翰·拉塞特和保羅·紐曼曾就賽車相關(guān)問題進行了大量交談，并有幸保留了錄音資料。正式得益于此，此次哈德遜博士的配音，全部都來自于第一部中的這些交流素材。

或許這一切，都是一種傳承吧。

又是幾年過去了，閃電麥坤已經(jīng)成為賽場老將，似乎不復(fù)當(dāng)年之勇，而初露頭角的小將意氣風(fēng)發(fā)。為了在比賽中重新掌握主動，新角色美女賽車Cruz Ramirez成為麥坤指導(dǎo)，同時他也從哈德森博士那里領(lǐng)悟到新的人生賽場的真諦。這個老少皆宜的系列電影已經(jīng)歷了十一年的歲月，創(chuàng)造出了一個充滿著汽車文化的擬人化世界，也創(chuàng)造出“閃電”麥昆、板牙等伴隨90后成長的經(jīng)典動畫形象。

【我的生命已近黃昏，暮色已經(jīng)降臨。我昔日的風(fēng)采和榮譽已經(jīng)消失。它們隨著對昔日事業(yè)的憧憬，帶著那余暉消失了。昔日的記憶奇妙而美好，浸透了眼淚和昨日微笑的安慰和撫愛。我盡力但徒然地傾聽，渴望聽到軍號吹奏起床號的那微弱而迷人的旋律，以及遠處戰(zhàn)鼓急促敲擊的動人節(jié)奏。我在夢幻中依稀又聽到了大炮在轟鳴，又聽到了滑膛槍在鳴放，又聽到了戰(zhàn)場上那陌生、哀愁的呻吟?！浚ㄟx自 1962年，麥克阿瑟最后一次訪問西點軍校發(fā)表演講《責(zé)任、榮譽、國家》） 1951年5月3日，麥克阿瑟上將在接受高等法院軍事外交合作委員會問詢后，退役。雖然我們現(xiàn)在說用現(xiàn)成的史料去分析其退役的原因是其狂妄自大也好，說他的做法會嚴重威脅到中國也好也好。但是，若我們合上歷史書，單純用感性來接觸他的心，我們能從他文章的字里行間讀到的，只是一個老兵對自己戎馬半個世紀的眷戀。 【老兵不死，只是凋零】這句話能不分國籍、不分政黨、甚至不分職業(yè)的流傳，也是因為它觸動了所有“老兵”的那顆遲暮英雄心吧。 作為Cars系列的第三部甚至可能是收官之作，故事的中心終于又回到了麥昆身上（在我心里第二部怎么看都是《板牙外傳》嘛），但不同于第一部的意氣風(fēng)發(fā)，這一部多出了許多我們本來沒有意識到會在動畫電影里看到的苦澀，這一點，果然是很有皮克斯風(fēng)格。

【你怎么知道你自己什么時候該退役了？】 【你的后輩會告訴你的?！?十一年匆匆流過，連Cars1里面不可一世的新人小子也不再年輕，江山代有才人出，讓擺在曾經(jīng)的閃電95號面前的未來道路似乎也變的不那么清晰了起來。 當(dāng)在那份不服老的心驅(qū)使下的麥昆在賽場上因為失控而騰空而起，車身在空中旋轉(zhuǎn)，鐵皮摔在地上，摩擦地面，碎片四濺時，我腦海里也浮現(xiàn)出藍天博士和第一部結(jié)尾國王的傷情，那都是他們傳奇落幕的序曲。但縱然如此，因為是麥昆，我雖然心疼但從未擔(dān)心。他是天生的賽車，賽場便是他的世界，縱然其他老賽車都離開賽場，他也理應(yīng)永遠是第一部那個又拽又欠扁的少年樣，一直在賽場上跑下去，永不謝幕。

【當(dāng)進行你第一場比賽的時候你怎么知道你能夠跑下去？】 【我……我不知道……我從來沒有認為過我不能?！?麥昆理應(yīng)是這樣的，所以他會理所應(yīng)當(dāng)?shù)匕凑仗茁返拇驍『陲L(fēng)暴杰克遜吧？所有人都期待著置之死地而后生的劇情，期待著曾經(jīng)的傳奇在新時代能獲得最后的尊重，可是并沒有，等待著他和我們的，只有“現(xiàn)實”。 朝代輪轉(zhuǎn)，英雄逝去。我們只能看到麥昆在沙地一遍又一遍的奔跑，但速度卻越來越慢，他辛勞地訓(xùn)練，最后還是輸給了酷姐。我們也不得不承認，麥坤老了，真的老了，至少對這項運動來說他已經(jīng)真的不再年輕了。 世界的現(xiàn)實是殘酷的，歲月對每個曾經(jīng)的英雄都毫不留情面。時間的無情注定了新事物總有一天會取代舊事物，除去逝去的傳奇，沒有什么能永垂不朽，這些道理我都明白，但當(dāng)我們真正去面對時，心中只有不舍與酸楚。自古美人如名將，不許人間見白頭。 觀眾席那輛紅色的小汽車還在吶喊著他的名字，一如Cars1時麥昆還意氣風(fēng)發(fā)的樣子，但麥昆已經(jīng)了然了、選擇好了他未來的道路?？v然我們還沒有反應(yīng)過來，他卻已經(jīng)接受了一切。就像那些在酒吧里悠然喝著酒的曾經(jīng)傳奇一樣，他的時代已經(jīng)落幕了。 當(dāng)麥坤戴上耳機開上指揮臺，依稀中我看見了博士當(dāng)年那個鼓勵的微笑，經(jīng)驗豐富的老牌賽車手和動力滿滿的新人，又見傳奇的交接。雖然內(nèi)心從情感上依然不愿意看到英雄遲暮，依然希望麥昆最后贏得一場然后再瀟灑退役培養(yǎng)酷姐，但我知道他已經(jīng)做出了自己的選擇。 傳奇依然被傳承下去，但畢竟曾經(jīng)的英雄時代已經(jīng)再見，連那些陪著麥昆一起長大的觀眾都要成長到與過去的自己說再見了。 不得不說皮克斯就是皮克斯，用一部兒童向電影來講述成人才懂的落寞，對于成長的法則，你無從反駁，只能坦然的接受。 故事的最后，麥昆將自己涂成黑色，傳承了藍天博士的意志時，我知道他是真的看開了，與每個意識到時代變化的人一樣，接受了現(xiàn)實，功成身退，走上了曾經(jīng)恩師的路，把傳奇?zhèn)鬟f下去。 我不得不承認，如果麥昆存在于現(xiàn)實社會中，這樣的結(jié)局是最好的，畢竟沒有誰能永遠年輕，衰老是無法避免以及逆轉(zhuǎn)的。但對于我們這些從cars1就陪伴在麥昆身邊的觀眾來說，告別還是太讓人猝不及防，一如玩具總動員3里安迪把玩具都送了出去，忽然把我們的青春扔在原地一樣。隨著麥昆的轉(zhuǎn)戰(zhàn)幕后，我們的童年，也退役了。 我不知道故事算不算結(jié)束，也許麥昆有一天又把自己涂紅重回到了跑道、引擎轟鳴，也許他會如藍天博士一樣一直待在幕后、把酷姐的消息寫成一封封信寄給老莫，也許就在明年或者后年或者大后年，Cars的故事還會繼續(xù)延續(xù)，但這些都已經(jīng)不重要了。 皮克斯用這樣直接的方法告訴我們，你們也已經(jīng)長大了，坦白，毫不留情面，但我們也應(yīng)該去接受了。 對我來說，Cars3不是一部皮克斯拍給孩子的電影，而是寫給那些十幾年前陪伴著麥昆、現(xiàn)在業(yè)已長大的曾經(jīng)稚子的驪歌，我們，也該跟那些曾經(jīng)屬于童年的天真和幼稚說再見了。 再見了，我親愛的閃電小子。 再見了，我親愛的彼得潘。

3星，整體來說還可以，維持了系列的一貫水平。 故事情節(jié)不太好，一個很拼揍的傳承故事，一個很蹩腳的讓位題材。還有一個讓人早就猜到的結(jié)局，加上不怎么順暢的翻轉(zhuǎn)劇情，觀感很一般。系列從1到3也就十年的時間，但對于青春來說，那真就是一代人的差距?？纯次羧兆顭釔鄣幕@球場已經(jīng)很少去了，讓給了年輕人，不禁有些感嘆，但是現(xiàn)在籃球場人少了，年輕人全在打電子游戲。哈哈哈。 所有的故事可能都有終結(jié)，就像這個電影，很可能就沒有下一部了。所以且看且珍惜。

2017美國動畫片《賽車總動員3：極速挑戰(zhàn)》，全球累計票房3.83億美元，定級G，豆瓣評分7.0，時光網(wǎng)評分7.3，IMDb評分6.7，于2011年8月25日引進國內(nèi)上映。

《賽車總動員》+《速度與激情》+《洛奇4》。本片的劇情像極了史泰龍的拳擊片《洛奇4》，厚道樸實的傳統(tǒng)賽車手迎戰(zhàn)目空一切的高科技賽車，只是片尾結(jié)局不同，《洛奇4》中主人公重振雄風(fēng)，本片則是主人公退居二線、將榮耀留給了他人。

本片和前兩部的風(fēng)格有所不同，第一部重在找尋自我的心路歷程，第二部是一部地地道道的火爆動作大片，而本片則是一部純粹的賽車片，從頭到尾都是圍繞著賽車，除了城市賽車和賽道賽車，增加了泥地撞車和沙灘賽車的戲份。

本片的水準整體來說低于前兩部，中間的劇情部分較長，節(jié)奏有些慢、笑點有些少，但片尾決一勝負的高潮戲很好看，節(jié)奏明快，緊張激烈、張弛有度。

在第一部驚艷亮相、在第二部中榮升主角的拖車板牙，在本片中戲份極少，變成了可有可無的配角中的配角。

本片的結(jié)尾，主人公閃電麥坤由賽車退役成了教練，這一情節(jié)設(shè)置不知道是否意味著本系列的終結(jié)，或者第四部將是閃電麥坤重出江湖的復(fù)仇之旅。

值得一提的是，三部《賽車總動員》的中國上映日期都碰巧在8月下旬，第一部為8月22日，第二部為8月24日，第三部為8月25日。

前兩部的中文譯名都沒有副標題，第三部則畫蛇添足地加上了副標題，而英文原片名是沒有副標題的。國內(nèi)片商近幾年特別愿意故作聰明地給進口電影加上副標題。

《賽車總動員》對汽車擬人化的構(gòu)思是獨創(chuàng)的，在此之前汽車擬人化是以車燈為眼睛，保險杠為嘴巴，而《賽車總動員》則開創(chuàng)性地將風(fēng)擋玻璃作為眼睛，這使得汽車的表情更加豐富，情感色彩更加傳神，角色個性更加鮮明。

本片在CG技術(shù)上非常優(yōu)秀、幾無破綻，表情、紋理、運動特性、力學(xué)特性、光影效果、物體間的接觸和互動.....等體現(xiàn)CG技術(shù)水準的元素都非常精良，體現(xiàn)了好萊塢一流的3D動畫制作技術(shù)。

三部曲的中文譯名《賽車總動員》是錯誤的，賽車只是眾多種類汽車中的一類，應(yīng)該為《汽車總動員》才更為貼切，因為本片實質(zhì)展示的是汽車王國，所有角色全都是汽車。

有一個奇怪的現(xiàn)象，皮克斯動畫在國內(nèi)的票房都不太高，即使帶著國外如潮好評的BUFF也不行，也許是皮克斯的電影相比迪斯尼除了合家歡會帶一點點成人世界的無奈。

《賽車總動員》真是好多年再見，看第二集的時候，在北京度假，兒子不到三歲，現(xiàn)在都上三年級了。時光荏苒，孩子逐漸長大，長高，成年人卻在一點點變老，故事的主角閃電麥昆也是如此。

習(xí)慣看世界杯的球迷都會看著心儀的球星一年年老去，從在球場上健步如飛的追風(fēng)少年，到半場沒過就不停大口喘氣，我現(xiàn)在還記得托蒂在最后一屆世界杯時，不停地彎腰系鞋彎腰系鞋帶的中年大叔。巴蒂斯圖塔被換下場時踢飛鞋子，那是對自己體能的無奈。是人都會變老，在皮克斯之前，動畫片里的主角似乎不會，結(jié)局總是皆大歡喜的多，主角光環(huán)可不是蓋的。

麥昆在本集中，沒有什么經(jīng)濟壓力，生活壓力似乎也沒有，有錢，有追著拍廣告的贊助商，有兩情相悅的女友，還有很多知心朋友，可他還是不開心，因為在賽場上，他老了，新的賽車比他更快，每一場比賽，他都拼盡全力，可惜最后站在最高領(lǐng)獎臺上的，始終不是他。

凡是參加過競技類比賽的人都知道，江山代有人才出，也許就在一眨眼，你就過時了，你擅長的鄰域里來了一個比你更威，更猛的人，要命的是人家比你年輕太多。

習(xí)慣了站在聚光燈下的感覺，突然要出現(xiàn)在別人的陰影里，那種感覺確實不舒服。喬丹之所以要退役后再復(fù)出，索爾金娜治好了兒子還要再戰(zhàn)奧運，都是為了心中那種獲勝的感覺。他們都不甘于歸于平淡，但是總歸有那么一天，你必須回歸普通，那種感覺真不好。

《賽車總動員3》講述了前賽車冠軍麥昆如何走出困境回歸自我的故事，小朋友看到最后似乎有點蒙圈，怎么沒贏比賽？這也是皮克斯高明的地方，它告訴孩子，這個社會很殘酷，并不是制訂一個目標，并為之付出努力就一定會成功，絕大多數(shù)人只能接受不那么尷尬的結(jié)果。

故事里的麥昆，最終退役成為了教練；社會中的我們，也將會從剛參加工作的萬丈雄心，舍我其誰，到如今的喝茶看報混日子，昔日同學(xué)朋友功成名就的消息至多就在內(nèi)心深處引起一丟丟不快，脫口而出，那誰誰誰，當(dāng)年比我差遠了，不過是運氣好吧。

人總會有老的一天，如何平靜的接受是一個問題，首先要考慮的是能不能接受，有些人真的不能接受，看看一直奔波在電影中的明星，普通人可能覺得，有名有錢，為什么還要奔波吃苦，完全可以躺平，停下來享受?。磕鞘悄銢]有感受那種萬眾矚目，荷爾蒙飆升的感覺。

瓦罐不離井口破，將軍難免陣前亡。某些人一定會奮斗到自己生命的最后一息，看看拿影帝的謝賢，幾乎都走不動了，還是要當(dāng)主角。張國榮之所以不愿再活在人間，大約就是自古美人與名將不叫人間見白頭吧。

淚點好多，我也老了吧。 觀眾席上那輛把自己涂成紅黃色的小汽車，聲嘶力竭的喊著他的名字，我差點也跟著喊出來。 永遠自信驕傲的閃電95號，用這樣猝不及防的方式和他的前半生告別。所有人都期待著置之死地而后生的劇情，期待著傳統(tǒng)能夠在日新月異的社會贏得最后的尊重，可是并沒有。麥昆的訓(xùn)練，在沙地一遍又一遍的奔跑，最后還是輸給了新人。 藍天博士老家的酒吧里，一群老爺車聊著年輕時候的事，舞臺上唱著懷舊金曲，那時候我突然意識到，麥昆贏不了了，導(dǎo)演要他輸?shù)降琢恕５鲜磕嵩靿舻募夹g(shù)一流，碎夢的手段也不遑多讓，可是你還是得接受，沒有辦法反駁，因為你知道這是世界的法則，不是有一顆不服輸?shù)男木涂梢愿淖兊囊?guī)則。 麥昆戴上耳機的時候，我“哇”得就哭了，(好吧我沒有哇)。藍天博士給麥昆當(dāng)導(dǎo)師的時候，我很開心，多么和諧啊，老牌賽車手和沖勁滿滿地一流賽車手，可是換到了麥昆，難過得我散場以后差點走進男廁所。 皮克斯的畫面和迪士尼的音樂都是動畫電影里撼動不了的高山，麥昆撞車和雷霆谷泥地賽車都超級好看，搞得我現(xiàn)在很想買一輛牛角校車。 我不知道會不會有第四部，但是麥昆已經(jīng)把自己涂成了別的顏色，安心養(yǎng)老，這么突然的就把我拋棄了，就像安迪把玩具送給了邦妮，跟自己的童年告別一樣，我還留在原地，看著他的車子開走，接受不了。 沒有誰能永遠年輕，但我希望永遠熱淚盈眶。