Cars 1 is still my favorite, but 今天重看Cars 3，竟然看到忍不住眼淚。

為什么喜歡Cars，喜歡Lighting Mcqueen呢。

研究生同學(xué)曾經(jīng)說，每當(dāng)沒有動力學(xué)習(xí)的時候，就看一遍“Good Will Hunting”。 I was like , “ really? It’s THAT good ? “. 但，盡管我給了那部電影兩三次機會認(rèn)真的看它，我仍然get不到它—— 我懂每一句對話，懂每個人告訴我的它的意思，但當(dāng)我看它時，我的思維和感受不會走到那里去。 但是當(dāng)我看Cars，我看到人生。 那些能看到你的閃光點并支持你的人們，fullfilling of dreams （對夢想的實現(xiàn)）過程中激動人心的時刻，個性各異可愛的好友們，人們對傳奇人生的敬意……這一切，這是人生的樣子啊！ 所以對我來說，這才是最好的勵志電影。 I get it.

喜歡麥昆說：

The racing IS the reward. not the stuff!

I don’t wanna cash in. I wanna feel the rush of moving 200 miles an hour, inches from the other guys, pushing myself faster than I thought I could go! That’s the reward! Mr. Sterling !

也喜歡Cruz說

“But I was the fastest kid in town, and I was gonna prove them wrong!”

雖然最終Cruz那句“ YES！ I Do！”激動人心，但我還是內(nèi)心希望Mcqueen跑完了這次比賽完完整整的贏得了他的比賽。他值得。 在我的心中，他贏得了這場比賽，同時意識到Cruz也有潛力，然后帶領(lǐng)她一起走向了以后的比賽和勝利。 一定是電影時長限制，把這個過程精簡了；）

看有人的評論說，電影看到一半就猜出來結(jié)局了，不過我沒猜出來，看到麥昆讓小黃車上場的時候我是懵逼的，我以為麥昆讓她留下，就是因為他們是好伙伴而已。不過這個設(shè)定也沒什么辦法，在看前一半電影的時候，我一直在想，故事該怎么讓麥昆贏？畢竟storms是新車，麥昆是舊車，通過意念或者技巧贏都有點生硬。讓小黃車上場，解決了這個問題，因為小黃車也是新車。

哎，我想麥昆一開始是有不屈服的，就是在最后的訓(xùn)練里，看到小黃車超越自己，心里很沮喪，他也意識到自己不再是speed了。能把賽場交給小黃車，也算是直面人生，打開心結(jié)。就像他之前跟smokey說怕自己和自己的老師，忘了名字了，變得一樣，不能比賽而沮喪，但是smokey說，他的老師有了他，也是一種意義。麥昆也走上了同一條路。或許對于遲暮的英雄來說，教導(dǎo)年輕人是他們唯一的選擇吧。

不過我還是希望麥昆是最后自己能跑完比賽，畢竟那是他自己的race啊。

本部電影的主題是要給年輕人多點機會，多點鼓勵。

2017美國動畫片《賽車總動員3：極速挑戰(zhàn)》，全球累計票房3.83億美元，定級G，豆瓣評分7.0，時光網(wǎng)評分7.3，IMDb評分6.7，于2011年8月25日引進國內(nèi)上映。

《賽車總動員》+《速度與激情》+《洛奇4》。本片的劇情像極了史泰龍的拳擊片《洛奇4》，厚道樸實的傳統(tǒng)賽車手迎戰(zhàn)目空一切的高科技賽車，只是片尾結(jié)局不同，《洛奇4》中主人公重振雄風(fēng)，本片則是主人公退居二線、將榮耀留給了他人。

本片和前兩部的風(fēng)格有所不同，第一部重在找尋自我的心路歷程，第二部是一部地地道道的火爆動作大片，而本片則是一部純粹的賽車片，從頭到尾都是圍繞著賽車，除了城市賽車和賽道賽車，增加了泥地撞車和沙灘賽車的戲份。

本片的水準(zhǔn)整體來說低于前兩部，中間的劇情部分較長，節(jié)奏有些慢、笑點有些少，但片尾決一勝負(fù)的高潮戲很好看，節(jié)奏明快，緊張激烈、張弛有度。

在第一部驚艷亮相、在第二部中榮升主角的拖車板牙，在本片中戲份極少，變成了可有可無的配角中的配角。

本片的結(jié)尾，主人公閃電麥坤由賽車退役成了教練，這一情節(jié)設(shè)置不知道是否意味著本系列的終結(jié)，或者第四部將是閃電麥坤重出江湖的復(fù)仇之旅。

值得一提的是，三部《賽車總動員》的中國上映日期都碰巧在8月下旬，第一部為8月22日，第二部為8月24日，第三部為8月25日。

前兩部的中文譯名都沒有副標(biāo)題，第三部則畫蛇添足地加上了副標(biāo)題，而英文原片名是沒有副標(biāo)題的。國內(nèi)片商近幾年特別愿意故作聰明地給進口電影加上副標(biāo)題。

《賽車總動員》對汽車擬人化的構(gòu)思是獨創(chuàng)的，在此之前汽車擬人化是以車燈為眼睛，保險杠為嘴巴，而《賽車總動員》則開創(chuàng)性地將風(fēng)擋玻璃作為眼睛，這使得汽車的表情更加豐富，情感色彩更加傳神，角色個性更加鮮明。

本片在CG技術(shù)上非常優(yōu)秀、幾無破綻，表情、紋理、運動特性、力學(xué)特性、光影效果、物體間的接觸和互動.....等體現(xiàn)CG技術(shù)水準(zhǔn)的元素都非常精良，體現(xiàn)了好萊塢一流的3D動畫制作技術(shù)。

三部曲的中文譯名《賽車總動員》是錯誤的，賽車只是眾多種類汽車中的一類，應(yīng)該為《汽車總動員》才更為貼切，因為本片實質(zhì)展示的是汽車王國，所有角色全都是汽車。

有一個奇怪的現(xiàn)象，皮克斯動畫在國內(nèi)的票房都不太高，即使帶著國外如潮好評的BUFF也不行，也許是皮克斯的電影相比迪斯尼除了合家歡會帶一點點成人世界的無奈。

《賽車總動員》真是好多年再見，看第二集的時候，在北京度假，兒子不到三歲，現(xiàn)在都上三年級了。時光荏苒，孩子逐漸長大，長高，成年人卻在一點點變老，故事的主角閃電麥昆也是如此。

習(xí)慣看世界杯的球迷都會看著心儀的球星一年年老去，從在球場上健步如飛的追風(fēng)少年，到半場沒過就不停大口喘氣，我現(xiàn)在還記得托蒂在最后一屆世界杯時，不停地彎腰系鞋彎腰系鞋帶的中年大叔。巴蒂斯圖塔被換下場時踢飛鞋子，那是對自己體能的無奈。是人都會變老，在皮克斯之前，動畫片里的主角似乎不會，結(jié)局總是皆大歡喜的多，主角光環(huán)可不是蓋的。

麥昆在本集中，沒有什么經(jīng)濟壓力，生活壓力似乎也沒有，有錢，有追著拍廣告的贊助商，有兩情相悅的女友，還有很多知心朋友，可他還是不開心，因為在賽場上，他老了，新的賽車比他更快，每一場比賽，他都拼盡全力，可惜最后站在最高領(lǐng)獎臺上的，始終不是他。

凡是參加過競技類比賽的人都知道，江山代有人才出，也許就在一眨眼，你就過時了，你擅長的鄰域里來了一個比你更威，更猛的人，要命的是人家比你年輕太多。

習(xí)慣了站在聚光燈下的感覺，突然要出現(xiàn)在別人的陰影里，那種感覺確實不舒服。喬丹之所以要退役后再復(fù)出，索爾金娜治好了兒子還要再戰(zhàn)奧運，都是為了心中那種獲勝的感覺。他們都不甘于歸于平淡，但是總歸有那么一天，你必須回歸普通，那種感覺真不好。

《賽車總動員3》講述了前賽車冠軍麥昆如何走出困境回歸自我的故事，小朋友看到最后似乎有點蒙圈，怎么沒贏比賽？這也是皮克斯高明的地方，它告訴孩子，這個社會很殘酷，并不是制訂一個目標(biāo)，并為之付出努力就一定會成功，絕大多數(shù)人只能接受不那么尷尬的結(jié)果。

故事里的麥昆，最終退役成為了教練；社會中的我們，也將會從剛參加工作的萬丈雄心，舍我其誰，到如今的喝茶看報混日子，昔日同學(xué)朋友功成名就的消息至多就在內(nèi)心深處引起一丟丟不快，脫口而出，那誰誰誰，當(dāng)年比我差遠了，不過是運氣好吧。

人總會有老的一天，如何平靜的接受是一個問題，首先要考慮的是能不能接受，有些人真的不能接受，看看一直奔波在電影中的明星，普通人可能覺得，有名有錢，為什么還要奔波吃苦，完全可以躺平，停下來享受??？那是你沒有感受那種萬眾矚目，荷爾蒙飆升的感覺。

瓦罐不離井口破，將軍難免陣前亡。某些人一定會奮斗到自己生命的最后一息，看看拿影帝的謝賢，幾乎都走不動了，還是要當(dāng)主角。張國榮之所以不愿再活在人間，大約就是自古美人與名將不叫人間見白頭吧。

賽車3對“告別”的這一主題的線索埋得細、是從麥昆那一次次（我們本有那么一點點閃光地期待著反轉(zhuǎn)的）失敗中累積起來的。

其實賽車2也是這個主題，只不過是通過一個“詭計”去寫老爺車的負(fù)隅；板牙大殺四方，可時代終究在前進。如今麥昆再一次開進加油道，不是為了“只加油，不換輪胎”，或是“最快速度換輪胎”，而是“聽著，應(yīng)該你來跑這個比賽”。于是一切都有了意義，不僅是賽車3的伏筆，更是賽車1、2的鋪墊——我們都曾年輕，而我們終將老去。

活塞杯從來都不是最重要的，人/車才是。這就回到了皮克斯創(chuàng)作的核心。

（先這么寫著，有空回來寫全一點。）

又是幾年過去了，閃電麥坤已經(jīng)成為賽場老將，似乎不復(fù)當(dāng)年之勇，而初露頭角的小將意氣風(fēng)發(fā)。為了在比賽中重新掌握主動，新角色美女賽車Cruz Ramirez成為麥坤指導(dǎo)，同時他也從哈德森博士那里領(lǐng)悟到新的人生賽場的真諦。這個老少皆宜的系列電影已經(jīng)歷了十一年的歲月，創(chuàng)造出了一個充滿著汽車文化的擬人化世界，也創(chuàng)造出“閃電”麥昆、板牙等伴隨90后成長的經(jīng)典動畫形象。