劇照
劇情介紹
2019年9月25日，北京大興國際機場將要迎來第一批旅客。
這座擁有目前世界上最大的單體航站樓，設(shè)計客流吞吐量1億人次、飛機起降量80萬架次的超大型國際航空綜合交通樞紐，開門伊始要迎來的，便是“新中國70華誕”與國慶“黃金周”的雙重挑戰(zhàn)——迎接重要的國際訪客與應(yīng)對超高客 流高峰的壓力。
大興國際機場和它的建設(shè)者們，在大“工”即將告成之際還面臨著哪些尚待解決的難題？這座在國際機場中也即將擁有一席之地的龐然大物背后，凝聚了哪些建設(shè)智慧？由世界頂尖設(shè)計師、工程師和建設(shè)者們組成的“國際聯(lián)隊”是如何有條不紊地運轉(zhuǎn)的？這三集紀錄片將帶領(lǐng)觀眾走進幕后，探尋倒計時最后階段這座機場內(nèi)外正在發(fā)生和即將出現(xiàn)的故事……
本片由央視紀錄頻道出品，北京三多堂傳媒股份有限公司承制。
長篇影評
1 ) 極其棒的難得的題材，但是質(zhì)量很糟糕的紀錄片
真的是一部差勁的紀錄片，節(jié)奏、配樂、鏡頭語言、主題內(nèi)容都無不顯示出這個團隊的業(yè)余?；蛟S這部紀錄片只是為了完成任務(wù)所以配備了糟糕的團隊。
最初我以為是受限于保密或者別的原因，但看到很多細節(jié)的表現(xiàn)手法，意識到這主要還是制作團隊的水平問題。
第一很明顯這個團隊過往應(yīng)該是沒有類似題材的拍攝經(jīng)驗的，大興機場突破了非常多的難題，創(chuàng)造了很多中國第一世界第一，很多成就時前無古人的短時間內(nèi)估計也后無來者，但這個部紀錄片至多展示了十之一二。尤其最讓人無語的是每當好不容易抓到一些真正有難度有技術(shù)的點時，制作團隊總是蜻蜓點水，點到即止。
真的時浪費了這么好的題材和機會。
有很多值得細講的點比如五位一體的高速公路怎么實現(xiàn)的，這個對于工程難度，團隊協(xié)調(diào)管理，工期管理時很有挑戰(zhàn)性的。這其中的經(jīng)驗、工具可以應(yīng)用的地方非常多。
還有aoc具體怎么協(xié)同管理的，內(nèi)部有分歧怎么處理，這里是需要很科學(xué)的管理手段。即使我們沒有親身經(jīng)歷以自己淺薄的工作中或者生活中涉及多獨立單位的協(xié)調(diào)也能想象其中困難之萬一。更何況這是容錯率低但又是眾多敏感的國企之間配合。
第二集還講到第三等級能見度實現(xiàn)完美降落，這個降落難度有多大，航空史上有多少失敗的案例，有多少微小的因素都會引起失敗。機場和飛行員、其他配套人員機構(gòu)是具體如何解決這些困難的，大家之間是如何配合的？通通沒有講。飛機落地前中后的畫面和配樂是相當糟糕，大家可以找同類型的紀錄片對比下，今年的“回到太空”大家可以去看看比較一下，幾乎是一個天上一個地下。
最終的感受是大興機場真的很棒，讓人驕傲，但這個紀錄片讓人失望、遺憾。后續(xù)不會再有這種跟拍的機會也大概率不會有能如此近距離多單位拍攝的機會。這種質(zhì)量的作品難以想象曾經(jīng)拍出過港珠澳大橋的紀錄片
記述大興機場建成到投用前的紀錄片，看得出制作還是費了些心思，攝影不錯，bgm有點拉胯但至少沒有亂用爛大街的那些片段，文案馬馬虎虎，剪輯不敢恭維，太多復(fù)用的素材了?？吹贸鍪前磿r間順序去編排的，但邏輯和重點不清晰，看完了又覺得除了畫面沒啥印象，跟土耳其那個勝利紀念碑片子差不多。最后PKX和ZBAD都是大興機場的代碼，不得不說海報有點沒費心思。把專業(yè)內(nèi)容科普好真的不容易，多加2星。
龐大的工程，無數(shù)細微的工作
還可以，學(xué)到一些東西，但是編排得太羅嗦、細碎了
2021-01-26想看。百年南苑機場，我親愛的朋友，咱們再見了。
明明很克為什么說像鳳凰？迷惑
蓋得好，拍得也好，但反正我不會再去——太雞巴遠了。
原以為是類似《超級工程》這類工程建設(shè)題材的，但其實更多涉及這個超級機場的細節(jié)運營，了解了一些民航機場的新知識。一個大型機場就是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，除了72萬平的建筑，也同時考驗涉及航空安全和旅客出行的分系統(tǒng)，諸如機場高速，地下管廊，廊橋空調(diào)系統(tǒng)，航站樓溫度控制系統(tǒng)，消防，行李系統(tǒng)，航油供應(yīng)，助航燈光，草橋遠程值機，跑道查道，驅(qū)鳥凈空等等，一個相對簡單的事情，只要規(guī)模足夠大，難度就會直線提升，看到大興在應(yīng)對這一切挑戰(zhàn)的解決方案，幾萬人的保障團隊共同維護著這個百年工程的日常運轉(zhuǎn)，紀錄片里的2019大家都不用戴口罩出行，機場也有部分設(shè)備依賴進口，希望陸續(xù)也能國產(chǎn)化，末尾百年南苑告別的片段很好，告別南苑一個舊的時代，是為了迎接大興的新時代。
大工
國慶放假在家CCTV2在放，和我爸一起看的。講了很多：飛機餐是如何在工廠里做的，塔臺、管制員們?nèi)绾我龑?dǎo)飛機降落、機場幾方工作人員是如何開會的......都很有意思，機場的風(fēng)景也拍得很好。下個月剛好要飛大興機場，期待！
民航科普記錄 學(xué)到了
拍得挺好的，而且有些鏡頭把握得非常好，當然大興本身就很具美學(xué)。美中不足就是有些解說詞是真的可以再寫好一點。
"這座擁有目前世界上最大的單體航站樓，設(shè)計客流吞吐量1億人次、飛機起降量80萬架次的超大型國際航空綜合交通樞紐，開門伊始要迎來的，便是“新中國70華誕”與國慶“黃金周”的雙重挑戰(zhàn)——迎接重要的國際訪客與應(yīng)對超高客 流高峰的壓力。"
xxx淪為計量單位
任務(wù)
感謝有紀錄片這種東西，可以讓每個人除了自己的專業(yè)之外，通過其他視角認識同一件事物。這部片子帶給我的不是純粹意義上的建筑學(xué)知識，看似是講大型機場這一棟建筑，但講述的角度與傳統(tǒng)建筑學(xué)毫無關(guān)系，這就可以引發(fā)一種思考，在研究“建筑遺產(chǎn)”的時候，過分關(guān)注“史料”與“本體”其實是片面的，“協(xié)作”與“聯(lián)系”的發(fā)生也應(yīng)當納入遺產(chǎn)學(xué)的視角。
只有三集，真心看不過癮！
鳳舞九天。記第一次落地大興機場
好家伙，拍的這么高大上??看建完咸陽三期是個什么鬼樣子
龍鳳呈祥…可是他倆根本見不到面啊哈哈哈哈哈
一個超大型機場的建設(shè)到運行，真是一個龐大、繁雜、精確的系統(tǒng)工程。